Здравствуйте, дорогие читатели!
Сегодня мы с вами разберемся, что такое гипоидная передача (ГП) и какие смазочные материалы подходят для ее обслуживания. Итак, погнали!
Не забудьте поставить лайк и подписаться на канал:)
Гипоидная передача – что это такое?
Прежде всего необходимо отметить, что ГП – это один из важнейших элементов автомобилей, тракторов, промышленных агрегатов и т.д.
Данный элемент является особым видом винтовых зубчатых передач – конические колеса со скрещивающимися осями.
В отличие от обычной конической передачи зубья у этой конструкции криволинейны. Их перемещение осуществляется по гиперболоиде. Отсюда и название – гиперболоидная, или сокращенно – гипоидная.
Гипоидная передача упоминается в публикациях 20 годов XX века. Впервые она была использована массово в 1926 году в главной передаче легкового автомобиля фирмы Packard.
В Советском Союзе ГП была спроектирована для автомобилей ГАЗ-52.
ГП имеют следующие преимущества:
- Они меньше шестерен других типов с аналогичными характеристиками
- Нагрузка на отдельный зуб в ГП меньше, чем в зубчатых передачах других типов. За счет этого шестерни работают надежнее и дольше, передавая и воспринимая более высокую нагрузку
- ГП более тихие, чем цилиндрические и конические передачи
Однако у гипоидных передач есть свои недостатки:
- Из-за скольжения вдоль линии контакта может произойти заедание
- ГП требует применения специальных трансмиссионных масел
- Цены на ГП выше, чем на другие передачи
Необходимо отметить, что площадь зацепления у зубьев ГП ограничена, пятно контакта – небольшое, так что создаваемые усилия носят точечный характер. За счет этого в определенных точках удельное давление достигает существенных значений. В такой ситуации на соприкасающихся поверхностях быстро появляются задиры.
Эту проблему позволяют решить гипоидные масла.
Что собой представляет и где может использоваться гипоидное масло?
Гипоидное масло (ГМ) представляет собой композицию нефтяных масел с различными присадками, предназначенными для усиления противозадирных свойств.
Именно поэтому такие смазочные материалы без труда выдерживают сверхвысокие механические нагрузки.
ГМ соответствуют категориям трансмиссионных жидкостей GL-6, GL-5, GL-4 и применяются в узлах и механизмах техники и оборудования с ГП – например, в системах рулевого управления, трансмиссиях, редукторах и карданах легковушек и грузовиков, промышленных станках, вертолетах и т.д.
А где вы используете гипоидное масло? Поделитесь в комментариях.
Гипоидные масла образуют на контактных поверхностях деталей довольно прочный защитный слой, снижающий интенсивность их трения.
Эти смазочные материалы, благодаря наличию серы в своем составе (3-4%), защищают металлические поверхности от схватывания. Однако данный компонент способствует окислению деталей.
Ситуацию спасает специальная добавка, которая составляет около 5% от общего объема ГМ. Кроме защиты от окисления она существенно повышает устойчивость гипоидных масел к высоким контактным нагрузкам.
По классификации SAE существует 4 зимних ГМ (SAE 70W, 75W 80W, 85W) и 3 летних (SAE 90, 140, 250), а также всесезонные жидкости – например, с маркировкой 80W-90. Последние наиболее популярны.
Какое гипоидное масло вы используете? Напишите в комментариях.
Как выбрать гипоидное масло?
Гипоидное масло необходимо подбирать с учетом условий работы того или иного узла трения. Так, например, для обслуживания ГП на разных машинах могут потребоваться разные смазочные составы.
Подбирая их, необходимо обращать на такие рабочие параметры гипоидных передач, как скорость вращения, смещение оси, показатель крутящего момента, ударная нагрузка и т.д. Все это можно найти в руководстве по эксплуатации оборудования или транспортного средства.
Помните, что гипоидное масло не предназначено для долгосрочного хранения, так что лучше покупать его только с небольшим запасом. Если ГМ хранится в открытой таре – оно быстрее перестает выполнять свои функции.
Хотите больше интересных и познавательных статей? Тогда вам на mirsmazok.ru
