Поскольку покупка подержанной модели может вызвать у многих людей головную боль, мы подумали, что это не испортит список, если мы укажем на несколько жизненно важных моментов, которые следует учитывать перед тем, как купить. Хотя мы убеждены, что многие из вас уже знают некоторые из приведенных ниже советов (большинство из которых логичны и имеют здравый смысл), обновление памяти никогда не повредит.
1. Внимательно проверьте общее состояние автомобиля : осмотрите кузов при хорошем освещении , а не в темном гараже, где царапины и дефекты не очень заметны. Также обязательно оценивайте сухое тело, так как вода может скрыть любые недостатки. Также не забывайте двери, капот и багажник, поэтому тщательно проверьте, правильно ли они закрываются.
2. Выхлопная труба: звук спортивного выхлопа отличается от звука неисправного выхлопа. Так что будьте очень осторожны при осмотре выхлопной системы, но не ограничивайтесь статической оценкой. Попросите продавца запустить двигатель, чтобы убедиться, что автомобиль, который вы хотите купить, не будет дымить все в радиусе двух километров.
3. Шины : по степени износа шин можно судить о том, как использовался автомобиль, о каких-либо дефектах подвески или геометрических проблемах. Вы можете договориться о снижении цены, если шины находятся в плачевном состоянии. Заодно не забудьте осмотреть запаску. Не дайте себя обмануть «новому» виду, полученному мойки, после смазки шин колой, проверьте дату изготовления .
4. Ремень ГРМ: очевидно, чрезвычайно важный компонент, о котором вы должны знать, когда, где и в каких условиях он был заменен.
5. Жидкости. Не два литра, которые вы должны потреблять ежедневно, а тормозная жидкость и масло. Спросите, когда они в последний раз менялись, и попросите доказательства.
6. Кейле. Функционален ли основной ключ? Есть резервный ключ? Будьте очень осторожны, если второго ключа нет, машину могут угнать.
7. Компоненты с электрической регулировкой: зеркала, сиденья и окна должны работать плавно. Само собой разумеется, но многие их не тестируют, а потом преподносят сюрпризы.
8. Возьмите с собой механика, чтобы проверить машину. Четыре глаза видят лучше, чем два, к тому же некоторые мастера либо ленивы, либо спешат закончить то, что им нужно сделать, и пропускают определенные этапы. Так что будьте осторожны и сообщайте обо всем, что вы считаете неправильным.
9. Двигатель. Если вы потратите много денег на рассматриваемый автомобиль, попросите оценку в сервисе, а также проверьте мощность двигателя. Важно, чтобы его мощность была близка к значению, указанному на борте автомобиля. Кроме того, загляните под капот, проверьте чистоту двигателя и попросите продавца автомобилей провести мини-тест-драйв для обнаружения любых проблем.
10. Протестируйте автомобиль в реальных условиях на дороге: проверьте реакцию педалей рулевого управления, тормоза и акселератора, а также работу сцепления и трансмиссии. Слушайте любые звуки, издаваемые ходовой частью, и сообщайте продавцу обо всем подозрительном.
11. Продавец. Постарайтесь узнать как можно больше о личности и роде занятий человека, продающего вашу машину, а также о том, как он стал владельцем машины.
12. Не принимайте импульсивных решений. Как бы сильно вы ни улыбались модели, которую наконец нашли подержанной, не бросайтесь с головой и хорошо анализируйте ситуацию, прежде чем принять поспешное решение, о котором вы позже можете пожалеть.
13. Обслуживание и документация. Очевидно и обязательно, что на автомобиль есть надлежащие документы, но история капитальных ремонтов и ремонтов транспортного средства почти так же важна для принятия окончательного решения. О проверке фактического количества пройденных километров даже упоминать не стоит.
