Толковые внедорожники с постоянным полным приводом и дифференциалами блокировки вместо электронно управляемых муфт - умирающий вид автомобилей. И как бы то печально не было, таких автомобилей все меньше и меньше, а те что остались, как правило, позиционируются в премиальном сегменте рынка и продаются просто по каким-то заоблачным ценам. Но есть в нашей стране еще несколько автомобилей, которые за скромный бюджет готовы предложить довольно хорошие характеристики по бездорожью.
Сегодня я расскажу о 5 самых дешевых внедорожников в России!
5. На пятой строчке Haval H5 стоимость примерно 1 100 000 рублей. Несмотря на то, что автомобиль числится как кроссовер, это самый что не на есть настоящий внедорожник. В основе H5 лежит рама лестничного типа, а за передачу тяги на колесах отвечает система постоянного полного привода с блокировкой центра и понижающей передачей. Этот красавчик, как истинный внедорожник, предлагают только с механической коробкой, а вот движков на выбор 2. Оба бензиновые, мощностью 150 и 177 лошадиных сил. На текущий момент H5 в базовой комплектации стоит 1 099 00 рублей и заслуженно занимает 5 строчку нашего рейтинга!
4. Следом в топе идет УАЗ Patriot. Именно он остается одним из самых доступных внедорожников на рынке. Причем, он на протяжении всего срока жизненного цикла модернизируется без остановки, постоянно что-то дорабатывают. Правда на кузов это никак не влияет, ржавеет как ржавеет, ну да ладно. В прошлом году Patriot получил автоматическую трансмиссию и несмотря на все технические нововведения в линейке Patriot остаются модификации, которые обходятся даже дешевле бюджетных седанов B-класса. Вопрос в ваших потребностях. На текущей момент стоимость УАЗ Patriot составляет 819 900 рублей и почетно занимает четвертую строчку нашего рейтинга!
3. Тройка лидеров и снова УАЗ, но только теперь Hunter. Это настоящая живая легенда. Этот аппарат можно записать в один ряд с такими культовыми автомобилями, как Mercedes Гелендваген или Land Rover Defender. Шучу конечно! Но впрочем, даже эти двое не выдержали давление современного мира и недавно сменили поколение. И если Гелик хоть как-то остался верен себе, сохранив рамную конструкцию, то Defender сделал большой шаг в сторону прогресса, примерив несущий кузов. А вот УАЗ на их фоне продолжает оставаться вечно живой классикой. Это сарказм, если что. Машина хоть и взяла модное имя Hunter и имеет сложный заводской индекс 315195, но по сути осталась лишь слегка модернизированной версии УАЗ 469, который стал на конвейер в далеком 1972 году. Этот рамный автомобиль с мостами и двухступенчатой раздаткой, пятиступенчатой механикой и 135 сильным бензиновым напором оценивается минимум в 737 000 рублей. Как вы думаете, адекватная ли цена для 2020 года на этот автомобиль? Но а мы продолжаем!
2. Второе место занимает Lada Niva. Это детище совместного предприятия Автоваза и General Motors. Его вполне можно было бы назвать кроссовером, благодаря несущему кузову, если бы не раздатка и система постоянного полного привода блокируемым дифференциалом. Месяц назад Автоваз вернул себе право на бренд Нивы. Теперь снова будет продавать эту модель как лада Нива, а не Chevrolet, но в салонах продают пока только старые версии. Их можно приобрести по цене в 675 000 рублей за стартовую комплектацию, а вот новый внедорожник по имени Lada в Автовазе оценили минимум в 726 000 рублей.
1. На первой строчке Lada 4X4. Есть огромное количество людей, которые считают Уазовскую Ниву первым кроссовером на планете. Удивлены? Я тоже. Она увидела свет в 1977 году за 16 лет до дебюта Toyota Rav-4, но теперь давайте серьезно. Странно считать автомобиль с постоянным полным приводом и задним мостом кроссовером, только из-за несущего кузова. Тем более, что Нива по своей проходимости может уделать огромное количество честных рамных внедорожников. Так что она сама в праве так себя называть. Прямо сейчас Lada 4X4 самый доступный внедорожник в России. Трехдверный автомобиль можно приобрести за 515 000 рублей. И это беспрекословное первое место нашего рейтинга!
