Добрый день! В этой статье мы разберёмся что такое катализатор? Зачем он нужен? Как работает? Зачем в нём драгоценные металлы? Где находится? И что делать если он вышел из строя?
Что такое катализатор?
Катализатор отвечает за доочистку выхлопных газов в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания. Благодаря нему ваш автомобиль не загрязняет окружающую среду. Он обеспечивает преобразование вредных компонентов выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания в безвредные газы. За этим стоит сложный химический процесс.
Вот почему катализатор теперь является обязательным требованием и неотъемлемой частью выхлопной системы.
Как работает катализатор?
Посредством химических процессов окисления и восстановления он преобразует углеводороды, оксид углерода и оксиды азота, загрязняющие горение , в нетоксичные вещества - диоксид углерода, воду и азот.
Результат: количество вредных выхлопных газов, выходящих из автомобиля, уменьшается. На техническом жаргоне это также называется «катализ выхлопных газов».
Если катализатор работает оптимально, то можно достичь значений производительности до 100 процентов.
Катализатор состоит из нескольких компонентов. Основной носитель - это керамическая деталь в форме сот с множеством каналов. Его площадь увеличивают за счет тонкостенных каналов, что позволяет фильтровать больше выхлопных газов двигателя. Кроме того, на поверхности находятся некоторые драгоценные металлы, такие как родий, платина и палладий. Их функция: поглощать вредные загрязнители.
Где находится катализатор?
Он расположен на днище автомобиля рядом с выхлопной системой. Причина: чтобы вызвать химическую реакцию, катализатору нужна минимальная температура, также известная как «температура зажигания». Она составляет от 250 до 280 ° C и достигается примерно через 30-90 секунд после холодного запуска. Именно поэтому его часто устанавливают рядом с выпускным коллектором.
Что делать, если загорелась лампа катализатора?
Если желтый индикатор с символом катализатора мигает, это означает, что качество выхлопных газов значительно ухудшилось. Не медлите с поездкой в сервис и проверьте машину. Потому что все компоненты выхлопной системы тесно взаимосвязаны. Следовательно, простая неисправность катализатора может быстро перерасти в более крупную и, следовательно, более дорогую неисправность.
Что делать, если катализатор вышел из строя?
Есть несколько путей решения этой проблемы:
1. Заменить на новый.
- Цена: в зависимости от автомобиля
- Экологичность: минимум выбросов в окружающую среду
2. Установить универсальный катализатор.
- Цена: не много дешевле, чем первый вариант
- Экологичность: минимум выбросов в окружающую среду
3. Поставить пламегаситель и перепрограммировать блок управления двигателем.
- Цена: низкая
- Экологичность: максимум выбросов в окружающую среду
Каждый выбирает способ решения этой проблемы по своему кошельку. Большинство, конечно, используют третий вариант. Но, как известно, скупой платит дважды.
Чтобы перепрограммировать блок управления двигателем нужно ставить обманку, но ей никак не получится учесть все режимы работы двигателя, поэтому неизбежны отклонения в его работе. Ну и поскольку это электроника — неизбежны проблемы с самой обманкой. Срок службы которой в среднем составляет всего лишь 20 тысяч пробега.
Спасибо за то, что дочитали статью до конца. Ставьте лайки, пишите комментарии, подписывайтесь - это будет мотивировать меня на дальнейшее создание качественного контента!)
Также читайте статьи:
Вы сталкивались с какими-нибудь проблемами с катализатором? Как решали? Пишите своё мнение в комментарии