Недавно друг попросил помочь его знакомой по-быстрому найти живую Мазду 3 второго поколения. Когда-то я работал с этими машинами и, посмотрев, количество экземпляров на рынке, согласился оказать содействие не смотря на специфические условия: неделя на поиски и обязательно кузов седан.
Проглядев все объявления в Москве и ближней области, все мои опасения подтвердились - интересных машин единицы. После проверки по базам данных нескольких машин. список сократился всего до двух автомобилей, которые в итоге стояли на площадках серых дилеров.
В итоге пришлось давить на то, чтобы девушка обратилась к профессиональным подборщикам, так как я мог живьем смотреть машины только по выходным и по факту не было нормальных машин в данный момент. У нормальных подборщиков же есть целая команда, чтобы оперативно выезжать на осмотры и связи с дилерами, то есть им всегда проще подобрать что-то интересное.
В итоге клиентка согласилась на мои уговоры, что спешить и упираться в неделю времени нельзя, и ей лучше обратиться к проверенным подборщикам. Со слов друга, они смогли найти хорошую машину примерно через две недели. От размещения объявления (Московская область) до "покупки" прошел всего день. Вот тут сработала возможность постоянно мониторить рынок и оперативно выехать на осмотр.
Это я в все к чему писал - периодически я занимаюсь "подбором" для друзей и еще лет 5 назад увидел, что хлама на рынке б/у крайне много, а когда речь идет о "автомате за 500", то дело совсем плохо. Доходит даже до того, что сейчас далеко не все фирмы берутся за такие заказы, так как понимают, что либо придется убить несколько месяцев, либо машина будет так себе. По итоге желанная Мазда оказалась вполне себе живой с ценником 550 000 рублей.
