Сегодня мы столкнем между собой две схожих ,но все таки, во многом отличающиеся автомобили ,как вы узнали из названия это российский Lada Vesta Cross и корейский Kia Rio X-line. Приятного и увлекательного чтения.
Надежность и качество
Начнем с Lada. Отзывы о ее качестве и надежности противоположны , даже сев за одинаковые Cross , при вождении могут создаться ощущения разных автомобилей. С чем это может быть связано-,неясно.
С Rio X-line таких проблем нет , но есть проблема более серьезная. Корейца часто угоняют ,по крайней мере ,такое с уверенностью можно сказать про седаны .Но раз угоняют седаны ,что мешает угонять X-lene ?
Двигатели
В Весту ставятся, либо 1.6 литровый двигатель, мощностью 106 лошадиных сил ,либо 1.8 литровый двигатель ,мощностью 122 лошадиные силы. Если про первый мало чего плохого можно сказать ,так как производят его давно и все болезни ,вроде как , вылечили .То вот на второй двигатель отзывы очень и очень неоднозначные ,так например есть частые жалобы на "масложор" ,но говорят ,что в новых партиях от этой проблемы избавились.Из коробок имеются два варианта на выбор ,а именно-вариатор и 6-ступенчатая механика.Вариатор довольно тормозной и проблемный при ремонте ,механика ,естественно, таких проблем не имеет.
Под капотом Kia Rio X-line ,как и в Веста Кросс, могу встречаться только два двигателя -1.4 литровый ,мощностью 100 лошадиных сил и 1.6 литровый ,мощностью 122 лошадиные силы.Плохого про эти моторы ничего не скажешь ,единственное ,что они имеют алюминиевые блоки . Так из-за этого официальный ремонт невозможен и двигатель просто выбрасывается после 300000 километров , но народные умельцы каким-то образом умудряются чинить эти блоки ,про качество такого ремонта ничего сказать не можем.Комплектуется Rio ,либо механической 6-ступенчатой коробкой ,либо 6-ступенчатым гидроавтоматом. Ничего плохого про коробки сказать не можем,они довольно надежны.
За рулем
За рулем Rio чувствуется более шустрой ,не смотря на меньший объем двигателя , но достигается это за счет того ,что российский автомобиль тяжелее ,примерно на 100 килограмм. Также у Kia X-line более хорошая обзорность ,так как передняя стойка заметно меньше и не мешает обзорности. А вот в плане комфорта езды ,отечественный автомобиль вырывается вперед. Подвеска Лады выше и мягче ,так она неплохо глотает ямы ,в то время как ,кореец имеет жесткую подвеску ,более располагающую для езды по городу. Еще в Vesta меньше шума при езде ,как бы странно это ни было ,но шумоизоляция лучше у нашего автомобиля.
Салон и опции
Если качество материалов примерно на одном-неплохом уровне ,то дизайн салона сильно отличается.Так в Ладе более спортивные черты салона ,в то время как ,у Kia он более европейский- выдержанный. Какой дизайн лучше ? Это вопрос вкуса и поэтому ,вы должны ответить на него сами. Также Лада заметно больше и просторнее ,хотя и в Kia не чувствуется недостаток места.По опциям все примерно одинаково ,но за меньшие деньги у Лады будет больше "плюшек",хотя в Kia за большие будут опции которых у Лады не будет ни в какой комплектации. Например,в Kia может быть бесключевой доступ и работа с кнопки.Но в Ладе,даже в минимально комплектации , сзади будут стоять исковые тормоза ,а Rio в "минималке" может похвастаться лишь барабанными.
Багажник
Багажники у автомобилей отличаются по вместительности ,но это ожидаемо ,учитывая то,что Kia Rio X-line ,по факту, является хэтчбеком ,а Lada Vesta Cross универсалом.Так в корейце багажник объемом 390 литров ,а в Lada 480 литров. При складывании задних сидений у Лады получается ровный пол ,а вот Rio таким похвастаться не может.Да и в целом багажник Кросса более приятный ,так как имеются разные органайзеры и сеточки.
Цена
Цена на Lada Vesta Cross будет начинаться примерно от 750000 рублей и заканчиваться 850000 рублей.На Kia Rio X-line цены начинаются от 770000 рублей и доходят до целого 1000000 рублей и более.
P.S.Спасибо за прочтение.Если вам понравилось и было интересно ,то ,пожалуйста, поставьте лайк и подпишитесь на канал.На нашем канале ежедневно выходит много интересного материала.Также если есть желание помочь каналу финансово то:
