Если ключ застревает в замке зажигания, то такая проблема способна вызвать страх у любого водителя. Столкнувшись с ней водитель начинает паниковать, пытается силой вырвать ключ, что, в итоге, может привести к его поломке.
Причин, по которым ключ застревает в замке, может быть несколько:
- проверьте, выключено ли полностью зажигание, так как причиной заклинивания может быть незаглушенный двигатель, если вы не до конца возвращаете цилиндр замка на место, то и зажигание до сих пор включено;
- у большинства авто, в качестве меры безопасности, сделана блокировка рулевого колеса, а заблокированный руль может привести к заклиниванию ключа в замке зажигания, для устранения проблемы медленно вращайте руль влево и вправо (имеющийся юфт позволит это сделать) и одновременно, плавно надавив на ключ, пытайтесь повернуть его в замке;
- если ключ зажигания сломался и застрял в замке, то либо он был надломлен, либо был кривой или с трещиной, а прежде чем использовать запасной ключ, следует обратиться к автослесарю для осмотра замка;
- к сожалению ряд автопроизводителей не защищают замок специальной пластиной, поэтому в замочной скважине скапливается большой слой грязи, что и станет причиной застревания ключа. Для предотвращения загрязнения ключа и замка используйте, например WD-40 (или используйте баллон сжатого воздуха с насадкой);
- в случае износа зубьев ключа, он также может застрять внутри, попробуйте повернуть ключ немного вправо, потом влево, затем вставьте его до конца, возможно это поможет, а впоследствии используйте запасной ключ;
- ключ может быть заблокирован, если на АКП установлен режим D или R (это сделано во многих авто с тем, чтобы машина не заглохла на ходу при вытаскивании ключа из замка. Проблема решается включением режима Р;
- у некоторых авто блокировка ключа связана с разряженной аккумуляторной батареей, поэтому нужно восстановить ее работу (но не пытайтесь при этом вынуть ключ из замка) и проблема отпадет сама собой.
