Всем привет!
Краткое содержание:
Еще осенью начала облезать китайская винилка на капоте, а к весне вид
стал совсем бомжатский((
Я долго не мог найти такую же картинку, чтоб переклеится, и вот, чисто случайно,
вижу в контакте, недалеко от меня, мастерскую по изготовлению и оклейке пленками.
Особо не на что не надеясь написал туда:
Вот это везение!
Долго собирался духом на то чтоб оторвать старую плёнку.
В сети, да и тут, на драйве, полно страшилок про снятие винила,
особенно китайского. Что вроде как или с краской слезет, или
что клей потом и зубами не отшкрябаешь.
Особенно с краской на Уазиках актуально 😆.
Вот, например, одна из историй:
www.drive2.ru/l/288230376152187370/
И их таких тысячи.
Дождавшись хорошей погоды (что нынче редкость), накупив химии, и благополучно забыв ее дома, 🙄 приступаю с тем, что найдется на даче.
Ребята, что клеили мне китайский винил — на праймер не пожопились,
Поэтому по краям пленка прилипла к капоту намертво.
Особый геммор — это кромка капота и загиб во внутреннюю полость.
Шкрябать приходилось ногтями, а когда их переломал — пластиковой картой.
Причем в выборе ногти VS карта — однозначно ногти выигрывают 🤘.
Наверное это и был самый гемор. Особенно учитывая высоту капота и то что ногти кончились.
Хоть ногами шкрябай.
Дальше дело пошло веселее, в придачу к процессу подключилась жена 😉 .
Жаркое солнце нагревало винил, и он довольно охотно слезал с капота большими лоскутами.
А дальше самое прикольное.
Это клей.
А химия преспокойно себе лежит в Москве.
БЛИН!
Пробую уайт спирит — хрен с два.
Пробую керосин — что то происходит, но клей на месте.
Различные моющие средства — бесполезняк.
Нашли даже "вафельные" полотенца, с ними и керосином хоть что то начало поддаваться.
По моим прикидкам, за неделю я наверное бы справился 😁
Пробую шуруповерт + насадка для полировки + керосин.
Нуууу, немного шустрее, но тоже лажа.
На звуки разномастной матерщины возле уазика подошел один
умный человек, вручил мне карточку пятерочки и сказал попробовать ей,
как шпатилем, снимать клей. И дело поперло!
Метода такая:
Керосин в пульверизатор, льем на капот и картой снимаем сопли клея.
К сожалению в видосе нет того как отрывали винил, и того как снимал клей с капота.
Был расчет что все снимет регистратор в машине. Но как оно часто бывает, то что нужно
он и не записал. Чёт глюканул и вырубился, гаденыш 😡.
Ну да хрен с ним.
После удаления клея, капот помыл и полирнул вот этим:
И по итогу получил сияющий капот. Он таким с завода не был ))
Полирольку эту рекомендую.
Ее очень просто наносить, а эффект очень недурственный.
На видео видно, когда капот готовили к оклейке, как с него просто скатывается вода.
Какой то гидрофобный капот — было сказано мне 😜
Далее настала очередь самой наклейки и я отправился к Дмитрию из www.vin-ton.ru/
Он померил капот, сделал несколько фото для обработки и примерки.
Пока это дело печаталось — фары были закатаны в пленку (типа забронированы) .
Про это я уже писал тут .
Ну вот, печать закончена, теперь пора
Теперь очередь тщательной подготовки капота:
Дальше тащим
А дальше предлагаю заценить видос:
В двух словах, тщательно все греется, прикатывается, лишнее обрезается :)
Результат получился такой:
Работой доволен, мафын по прежнему необычен и узнаваем))
Установлено что узнаваемость здОрово влияет на обслуживание у дилера)))
Особенно после прохождения ТО 15 😆
Ну про это в следующий раз :)
Всем удачи, хорошего настроения и, блин, годной погоды ✌️
Цена вопроса: 8 000 ₽ Пробег: 19550 км
Мы есть на drive2
На ютубе
В VK
Инстаграм
Вам мелочь - мне мотивация на новые статьи :)
Бортовик из прошлого - догоняет время настоящее ))
#Ужаска #Уазвидео
