Даже Porsche 911 встал на этот — нет, не скользкий — путь электрификации. Прибытие нового 911 GT3 RS означает окончание эры полностью спортивного автомобиля в классическом понимании этого слова (мы про «спортивный») — новая модель Porsche 911 992 примет гибридную «веру». Представители Porsche заявляют, что в этом случае это получится более мощный вариант, чем ныне существующий 911.
По словам генерального директора Оливера Блума (в интервью Autocar в Женеве), — «подключаемый 911 должен быть очень сильным, исполнительным автомобилем». Блум, продолжая, предположил, что гибридная модель «будет самой мощной 911, которую мы когда-либо делали», и будет иметь более 700 л.с. (521 кВт) и чудо-кнопку для «дополнительного электрического ускорения». В настоящее время самый мощный 911 — 911 GT2 RS, который производит те же 700 л.с.
Новый 911 объединит битурбировнный шестицилиндровый двигатель с электрическим двигателем, что и в Panamera 4 E-Hybrid. В этом случае электродвигатель произведет 136 л.с. (101 кВт) и поможет самой мощной модели Turbo S выдавать общую мощность 680 л.с. (507 кВт). Это, пожалуй, будет самый скромный вариант для 911.
Новое поколение Porsche 911 992 будет работать на обновленной платформе MMB, которая легче и мощнее, чем нынешняя версия, благодаря широкому использованию алюминия и высокопрочной стали. «Шпионские» снимки показывают большую часть 911, демонстрируя слегка обновленные передние и задние панели, немного более широкое «тело» и новый интерьер, ориентированный на технологический комфорт.
Однако не ожидайте увидеть новый Porsche 911 до конца этого года. Согласно сообщениям, стандартная версия 911 может дебютировать в октябре на Парижском автосалоне, а гибридная модель будет показана спустя пару лет, — по крайней мере, так предположил Блум. Предыдущие слухи «говорили», что гибрид 911 не появится аж до 2023.
