Впервые Ладу Xcode публика увидела в 2016 году, и на тот момент выпуск такого автомобиля российским АвтоВАЗом казался фантастикой. Но прошли годы, россияне по достоинству оценили Ладу Весту и Иксрей, и новый кроссовер уже не кажется таким далеким.
Xcode сохранил схожесть с Иксреем, но получил более резкие и молодежные черты кузова. В продажу автомобиль поступит только в 2019 году, но о его дизайне и технических характеристиках можно рассуждать уже сейчас.
Автомобиль сохранил икс-дизайн Лады Весты и размер кузова, сравнимый с Иксреем, но получил более современный и даже футуристичный дизайн, а двухцветная окраска кузова только подчеркивает это. Приверженность стилю подтверждает выштамповка на дверях и крыльях, образующая явно выраженный "Х". Зеркала получили более спортивный дизайн, а хромированные вставки и радиаторная решетка черного цвета выглядят очень интересно.
Производитель предложит автомобиль в десяти разных расцветках кузова с преобладающими яркими и молодежными цветами.
Интерьер
Внутри автомобиль выглядит не менее эффектно. Минималистичный и одновременно сложный дизайн, скульптурная приборная панель, все это только подчеркивает стиль автомобиля. Головное устройство представлено 10-ти дюймовым сенсорным монитором, совместимым со всеми современными устройствами и форматами.
Качество материалов и отделка салона намного превосходят предыдущие модели, а вот шумоизоляция салона оставляет желать лучшего. Кресла - мягкие, удобные и обладают выраженной боковой поддержкой, что позволяет использовать автомобиль для динамичной и активной езды.
Свободное пространство рассчитано на четырех человек, а вот пятерым в салоне уже будет тесно. Но это не оттолкнет основную целевую аудиторию автомобиля.
Технические характеристики
О технических характеристиках пока известно мало, но, скорее всего, они будут схожи с характеристиками Лады Калины, естественно, с повышенными комфортом и проходимыми качествами.
Силовой агрегат объемом 1.4 литра отличается одной особенностью – турбиной, значительно увеличивающей мощность двигателя до полутора сотен лошадиных сил.
В целом автомобиль отличается неплохой проходимостью препятствий и динамичностью. Отметки 100 км/ч автомобиль будет достигать за 13 секунд, а максимальная скорость ограничится 175 км/ч.
Под большим вопросом остается наличие полноприводных версий автомобиля. Несомненно, это может значительно повысить конкурентоспособность на внутреннем и внешнем рынках.
Комплектации и цены
Официального выпуска автомобиля в производство остается ждать еще достаточно долго, и на данный момент сложно прогнозировать ценовую категорию нового кроссовера. Но точно можно сказать что цена на него будет выше, чем цена Lada X-ray, но не достигнет отметки 1 000 000 рублей.
Что касается целевой аудитории нового авто, то тут можно с уверенностью сказать, что основными покупателями будут молодые и современные россияне, желающие купить новый и стильный автомобиль с отличными внешними данными и техническими характеристиками.
Видео
