После короткой кампании тизера Aria Group сорвала покрывало с суперкара FXE на автосалоне в Лос-Анджелесе. Развитие все еще продолжается, и продажи не начинаются до 2019 года. Гибридный суперкар, как заявляет компания, выдаст 1150 лошадиных сил и 1316 фунт-фут крутящего момента. Цель состоит в том, чтобы создать конкурента, сделанного американцами, в европейском сегменте от Lamborghini, Ferrari и McLaren.
Aria намерена предложить две модели. FE будет использовать среднеприводный 6-литровый V8, управляемый задними колесами. Для клиентов, которые ищут более мощную машину, FXE также получит двухмоторную гибридную и 10-киловаттную батарею для управления передними колесами. В общей сложности эта установка рассчитана на 1,150 лошадиных сил (858 киловатт) и 1,316 фунт-фут (1,784 ньютон-метров) крутящего момента. Последовательная коробка передач с восемью скоростями будет обрабатывать выход двигателя внутреннего сгорания на задние колеса.
В настоящее время компания оценивает, что FXE может достигать 60 миль в час (96 километров в час) за 2,7 секунды и достигать максимальной скорости 210 миль в час.
FXE будет использовать некоторые передовые компоненты, чтобы максимально использовать мощную гибридную силовую установку. Aria использовала патентный процесс для создания монокока из углеродного волокна, также использовала легкий материал для тела купе. Использование трехмерных печатных титановых компонентов также способствовало экономии веса.
Aria разрабатывала FXE в течение года. Компании требуется как минимум еще один год работы, прежде чем испытывать прототипы на дороге. Фирма сообщает, что хочет публично рассказать о развитии транспортного средства и показать усилия, которые требуется маленькой компании, чтобы вывести на рынок суперкар.
Конкретные детали ценообразования для FXE остаются загадкой, но Aria хочет быть «очень конкурентоспособной» против своих конкурентов на суперкар. Фирма намерена строить каждый автомобиль по спецификациям заказчика, поэтому затраты будут различаться.
