Мнения о Лада Калина достаточно противоречивые. Несмотря на это, она остается достаточно популярной, как отличная модель для тюнинга. Причем она популярна не только у людей старшего возраста, но и у молодежи.
Тюнинг Лада Калина 2 универсал: фото
Владельцы автомобиля, которые решили превратить его в тюнинг-монстра, делятся на несколько групп, но их всех объединяет стремление переделать свой автомобиль.
Тюнинг автомобиля начинается со смены заводских дисков, на литые и кованые. Далее можно посоветовать приобретение спойлера, бампера и антикрыла. Причем все эти детали можно с легкостью установить самостоятельно.
Отличным вариантом станет установка новой оптики. При этом, очень неплохо зарекомендовали себя именно фары компании Бош (Bosh). Но как бы там ни было, при желании, вы можете подобрать и любую другу фирму.
Тюнинг салона ЛАДА Калина – стремление к совершенству
Зачастую, тюнинг салона начинается именно с установки нового рулевого колеса спортивного типа. Благодаря такому рулевому колесу, управление станет еще проще, а интерьер станет более приятным. Вместе со спортивным рулевым колесом, было бы неплохо установить и спортивные сидения, для того чтобы продолжать общий спортивный стиль.
Приборную панель также желательно сменить на более современную, но при этом необходимо ее правильно подобрать, чтобы было просто считывать показатели с приборов.
Заключительными штрихами в доработке интерьера, можно считать новые накладки на рычаг переключения передач, ручник и педали.
Тюнинг двигателя
После того, как были закончены внешние и внутренние работы, пора приступать к самой сложной и ответственной части – техническому тюнингу.
Начать необходимо с установки фильтра нулевого сопротивления, как только он будет установлен, поток воздуха который подается в двигатель, сразу увеличится, естественно полнота и количество сгораемого топлива тоже. Таким образом, мощность будет увеличена на 5%.
После того, как стало больше поступать воздуха, необходимо проработать и выхлопную систему. Отличным решением в такой ситуации станет «паук» (выпускной коллектор).
Далее, чтобы увеличить мощность еще, можно поработать над распредвалом, впускным ресивером и дроссельным патрубком. Все это увеличит мощность еще на 10%.
Для того чтобы начать модернизацию, нужно для начала увеличить проход дроссельного патрубка. Можно просто расточить ее или приобрести другую. После того как будет установлен ресивер увеличенного объема, обязательно необходимо будет провести чипирование, в противном случае, нестабильная работа будет обеспечена.
Что касается установки распредвала, то после монтажа увеличится подача топлива. Но перед установкой, стоит определиться с вопросом, какой именно распредвал поставить, ведь есть те, которые поднимают тягу на высоких оборотах, а есть те, которые увеличивают тягу на малых оборотах.
Если всего этого вам недостаточно, рекомендуется также установить турбину, которая даст значительный прирост мощности. Таким образом, вы получите максимальные возможности от своего автомобиля. Заключительным штрихом станет полное чипирование, которое оптимизирует все системы и сделает ее одной целой.
