Этот автомобиль я увидел на парковке в Риме и остановился, пораженный. Я не знал тогда, что это за марка, хотя и заметил логотип Альфа Ромео. Что-то слышал и читал о ней и раньше, но эта модель, увиденная воочию, казалась просто фантастической.
Что же в ней было такого, что заставило меня бегать вокруг и снимать ее с разных ракурсов? На первый взгляд – двухдверный хэтчбек, аналог нашей вазовской восьмерки. Но, конечно, не ей чета. Линии кузова, обводы – все это было похоже на скульптуру. Я даже подумал, что если выставить ее в музее современного искусства, то это будет выглядеть как артобъект, творение гениального ваятеля.
В отличие от суперкаров, феррари и прочих, это был почти бюджетный автомобиль не люкс-класса. В голове не укладывалось, как можно было в таком небольшом объеме и не за бешеные деньги создать такой шедевр. Мне было, в сущности, все равно, какая у нее мощность мотора, что у нее не самый лучезарный имидж часто ломающегося автомобиля, какие у нее характеристики ремонтопригодности и прочие меркантильности. Я был сражен ее красотой. Впечатление было такое – красный, быстрый, итальянский.
