Бытует мнение, что если пробег у машины превысил 100 000 км, то её лучше продать. В противном случае «проблем не оберешься».
А вы не задавались вопросом, когда и откуда пришла эта мудрость в среду водителей, почему этого никто не помнит, но слышать ее приходится часто?
100 000-ный пробег серьезная цифра в жизни автомобиля. Большинство автовладельцев стараются продать свои машины до её появления на одометре.
Неужели после прохождения этой магической отметки автомобиль, как в известной сказке, превращается в хлам, словно карета в тыкву?
Давайте в этом разберёмся …
Если рассматривать данный пробег, как критическую отметку для ресурсов машины, можно увидеть следующую картину.
Большинство крупных автопроизводителей привязали 100 00-ный пробег к самому дорогому ТО.
Здесь может попасть под замену:
- привод ГРМ,
- меняется жидкость в коробке передач,
- расходные материалы в приводах колес и подвеске.
В некоторых случаях предусмотрены другие работы с дорогим ценником.
Купленное у официального дилера авто, предусматривает обслуживание только в своём сервисном центре, а цены, как известно, в этом случае заоблачные.
Вот и стараются обладатели машин, пробег которых приближается к 100 000 км, избавится от них поскорее, автоматически перекладывая расходы предстоящего ремонта на новых владельцев.
Тут еще и укореняющаяся маркетинговая политика производителей автомобилей добавила «ложку дёгтя в бочку с мёдом», установив гарантийной срок обслуживания машин в течение 5-ти лет или по достижении ими 100 000-ого пробега.
Но, если разбираться в ситуации более подробно, можно сделать следующие выводы:
1. Пережив ТО на рубеже 100 000 км, автомобиль, ни разу не подводивший своего владельца, способен служить ему еще долгие годы.
2. Да, гарантийное обслуживание заканчивается, но уровень возможных будущих поломок напрямую завит от того, как и в каких условиях эксплуатируется машина.
3. Продав свой, в идеальном состоянии автомобиль, есть вероятность купить новый, «неудачный», менее качественной сборки, у которого будет все «сыпаться».
Учтите, если автомобиль нравится, нареканий по техническим характеристикам нет – продажа из-за «больших цифр» на панели приборов станет большой глупостью, о которой в дальнейшем, возможно, придётся сильно пожалеть.
