Приветствую всех кому интересна данная тема! В этой статье я расскажу почему в некоторых вертолетах не закрывают двери.
Наверняка вам часто приходилось видеть в кино или по телевизору запоминающийся эпизод - солдаты или спецназ сидят в открытом вертолете свесив ноги за борт.
Практически во всех случаях которые вы видели в кино - это американские вертолеты UH-1 "Ирокез" или сменивший его UH-60 "Черный ястреб". Эти вертолеты имеют множество модификаций и вариантов названий, выпускаются по лицензии многими странами мира. Двери у таких вертолетов есть, как у пассажирских микроавтобусов - отодвигаются вбок. Но часто на вертолетах дверь либо зафиксирована в открытом положении либо снята совсем. При высадке или погрузке все понятно, но зачем летать таким образом?
"Ирокез", он же "хьюи", один из самых массовых вертолетов в истории. Во время войны во Вьетнаме (1965-1974 гг.) было задействовано более 7 тысяч таких вертолетов. Потеряно около половины "Ирокезов". Слабым местом этих вертолетов была недостаточная броневая защита, особенно плохо дело обстояло с топливными баками.
При открытых дверях, на небольшой высоте, было больше шансов выжить при обстреле. В случае попадания, надеяться на то, что дверь защитит было бесполезно. Покинуть вертолет при падении, на высоте верхушек деревьев все-таки лучшая перспектива чем падать к примеру в горящем и закрытом "Ирокезе". Обстрелы вертолета часто происходили при его посадке, в таких случаях было необходимо максимально быстро его покинуть.
При падении в воду, так же проще спастись из открытого вертолета. При взрывах известны случаи когда людей просто выкидывало взрывной волной и они выживали, если не разбивались при падении.
Еще одной причиной были устанавливаемые пулеметы - стрелок имеет лучший обзор и маневренность по сравнению с установкой пулемета в одном из окон.
Так же, если снять двери, то можно снизить массу вертолета, а значит можно взять на борт что-то полезное, например дополнительный боезапас или дополнительный пулемет. Или раненного товарища. Во Вьетнаме часто снимали не только двери, но и все что было внутри, включая сиденья.
Быстрая высадка солдат без посадки вертолета.
Таким образом, открытые двери в таких вертолетах оправданны при использовании в боевой обстановке или над водой.
Помимо описанных выше причин, со временем в Голливудских фильмах стали повсеместно использовать вертолеты с открытыми боковыми дверьми, из-за их более "боевого" вида.
Несколько месяцев назад, власти США запретили полеты с открытыми дверьми над всей территорией страны. Не знаю, надолго ли этот запрет, но в любом случае мы еще не раз увидим в кино подобную картину.
