Mercedes-Benz всё ближе к началу серийного производства своего первого полностью электрического внедорожника EQC. Публике уже были представлены "шпионские" фото машины в камуфляже и видео тизер.
Теперь пришло время ознакомить потенциальных покупателей с "сердцем" машины - трансмиссией и энергетической начинкой.
Как можно видеть, в Mercedes решили не изобретать велосипеда, и приняли за основу схему, которая уже становится стандартом для большинства производителей электромобиле - аккумуляторный блок установленный в днище автомобиля. Два двигателя расположены, соответственно, на передней и задней оси, и суммарно выдают выходную мощность до 300 кВт. Автопроизводитель обещает, что динамика ускорения будет очень впечатляющей для машины такого класса, от 0 до 100 км/ч она разгонится за 5 секунд.
Аккумуляторный блок ёмкостью 70 кВт*ч, по разным стандартам подсчёта, способен дать машине диапазон от 400 до 500 км.
Mercedes-Benz обещает, что серийное производство начнётся уже в следующем году, а серийная версия, возможно, будет представлена уже на ближайших моторшоу.
____________________________________________
Если вам нравятся наши статьи:
- Подписывайтесь на канал и ставьте лайки, делайте репосты!
- Заходите к нам чаще, каждый день есть для вас новые материалы по электромобильным и зелёным технологий со всего мира!
Ваша поддержка поможет каналу развиться и завоевать большую аудиторию.
Мы работаем для Вас!
