Продажи новой машины российского производства повлияли на повышенное внимание к продукту АвтоВАЗа. После выхода седана, наметили выпуск универсала, хэтчбека и Лада Веста купе. Инженеры российского завода, наконец, стали прислушиваться к требованиям и пожеланиям владельцев моделей прошлых сборок, поэтому качество автомобиля значительно выросло.
Конструкторы возлагают большие надежды на этот автомобиль и хотят сделать его визитной карточкой российского автопрома в других странах, куда, после успеха в РФ, должен направить устремления. Однако для этого нужно в действительности наладить серийно производство и сделать модель достаточно популярной. Так как спортивный вариант Лада Веста участвовал в серии WTCC еще до выхода седана, велика вероятность действительного появления купе.
Описание этой версии Лада Веста несет только предположения, так как официальной информации от создателей не было предоставлено.
- Есть профессиональное предположение, что длина купе будет несколько меньше, чем у седана (4410). Однако размерность менять невыгодно, если уже имеется база трех видов кузова (седан, хэтчбек и универсал).
- Некоторые исследователи делятся мнением о том, что Lada Vesta купе будет иметь только две двери. Тогда как раньше модели имели трехдверное оснащение (ВАЗ-21728/ ВАЗ-2108)
Когда ждать выхода
Цена Лада Веста купе пока неизвестно, но все должны понимать, что такая модель может стоить очень дорого. Стоимость кабриолета способна составить и один миллион рублей, так как версия Кросс оценена примерно в 900 000. Дата выхода также остается под темной завесой. Остается только надеяться, что производители не сильно затянут сроки, чтобы выпустить этот спортивный экземпляр.
Старт выпуска определенно начнется после того, как запустят линейку внедорожников. Конструкторы загадывают, что если продажи Lada Vesta coupe будут низкими, придется перенести сроки или же совершенно остановить, как неудавшийся эксперимент. Прошлый опыт с купе Приора подтвердил такие страхи: из-за недостаточного спроса пришлось закрыть проект.
