Редкий человек не слышал о знаменитом не меньше, чем автомат Калашникова, Советском вертолете Ми-8, который, к слову, еще на вооружении и до пенсии ему так же далеко, как и нам с вами!
С того дальнего года первого полета человека в космос и до наших дней Ми-8 является основным военно-транспортным вертолетом, но почему же его все никак не заменят на что то более современное?
За 57 лет технологии сделали внушительный шаг вперед, и только две вещи остались неизменными: Ми-8 и все тот же АК. Сразу скажу, что вертолет с автоматом я сравню еще не раз.
И для начала весьма любопытный факт: Ми-8 является самым массовым двухдвигательным вертолётом в мире, а также входит в список самых массовых вертолётов в истории авиации!
"Тираж" его насчитывает более 12 000 единиц всех модификаций, а их он имеет порядка 70-80! Всех и не сосчитать: это и военные версии и гражданские и специальные и каких только нет!
Кроме того, Ми-8 распространен в огромных количествах практически по всему Земному шару и это невольно вновь наталкивает на его сравнение с автоматом Калашникова!
Я не утверждаю, что до наших дней дошла самая первая версия вертолета - конечно же нет! Он, как и легендарный АК, претерпел немало модернизаций, но остался все тем же Ми-8.
Итак, почему же, уже ставший легендарным, вертолет не заменят на новый?
Для ответа на вопрос - вопрос: А почему до сих пор не заменят автомат Калашникова?
Да все потому, что они прекрасно выполняют свою работу! По показателю цена\качество этому вертолету вообще сложно найти равных. Да, безусловно можно сделать вертолет с лучшими показателями, но нулей на его ценнике будет столько, сколько наш "обедневший" бюджет не сможет себе позволить!
Он прост в обслуживании, он производится уже более пятидесяти лет, затраты минимальные, а пользы - полные штаны. Но давайте же взглянем правде в глаза: нам давно уже нужен новый вертолет! Армии нужны машины 21 века, несмотря даже на их возможно высокую стоимость!
Однако наше правительство совсем недавно удивило всех решением не производить первоклассную Армату и Су-57, а модернизировать старые Т-72 и Су-27. В таком ключе, что очевидно, нового вертолета России не видать еще много много лет!
