Если водитель находится внутри машины, то он не видит как работают все лампочки кузова. И если перегорела лампочка габаритная или ближнего света, то при движении в дневное время, это не несет серьезной опасности. Но если перегорела лампочка у поворотников, то опасности подвергаются как сидящие в салоне авто, так и другие участники движения.
Однако есть маленькая хитрость, благодаря которой все же можно вовремя узнать, какой сигнал поворота не работает. Автолюбители со стажем знают, что в случае перегорания лампы поворотника, его реле начинает издавать учащенные щелчки, по сравнению с тем, когда сигналы поворотника в исправности. Аналогичная ситуация наблюдается на приборной панели: при неисправной лампе поворота, индикатор поворота начинает мигать быстрее обычного. Учащенные щелчки и мигание индикатора, являются результатом изменения сопротивления в сети машины. И благодаря этому, не выходя из авто, можно узнать о неисправности.
Что делать водителю, обнаружившему при рабочем режиме учащенные щелчки и мигание индикатора? При первой же возможности нужно остановить машину и осмотреть все поворотники. Осмотру подлежит как левая сторона при включенных поворотниках, так и правая. Если, при этом, не будет обнаружена неисправность лампочек, то заменить следует само реле управления поворотниками.
