У излишне сентиментальных автомобилистов есть не очень хорошая черта: они просто привыкают к своей машине, и готовы терпеть все ее капризы, вкладывая каждый раз в «ласточку» все больше и больше средств. Иногда такая нездоровая любовь к железяке, выливается в огромную дыру в бюджете. А ведь можно было избавиться от нее еще тогда, когда она начала подавать первые тревожные звоночки.
1. Капремонт двигателя – это дорогостоящая «операция» даже если у вас самый простейший, бюджетный автомобиль. Минимум, который придется потратить – это 10-12 тысяч, именно во столько обойдутся все комплектующие на отечественный автомобиль, вроде «шестёрки». Чем выше класс авто, тем дороже будут стоить запчасти. Сэкономить получится, только если вы самостоятельно занимаетесь автомеханикой.
Чтобы не попасть на деньги, автомобилист должен услышать намек от своего железного друга: он выразится прежде всего в обильном потреблении масла. На грядущую капиталку также укажут – нагар на свечах, черный или синий дым из выхлопной, повышенный расход бензин, плавающее давление при холостых оборотах, понижение мощности движка.
2. Еще один неприятный подарок, который автомобиль может принести – неисправность трансмиссии. При этом, стоимость ремонта, опять же будет зависеть от марки, модели и года выпуска вашего железного коня. Счастливым владельцам дорогих иномарок иногда приходится отсчитывать деньги за ремонт коробки – десятками тысяч. О грядущей поломке АКПП (да и механика, собственно) предупредят владельца характерными толчками при переключении передач. На проблемы также могут указать недостаточность давления, перегрев, блокировка определенно передачи и т.д.
3. Замена подвески – тоже стоит не дешево. Но, не заметить повреждения или износ деталей этой конструкции – невозможно. Их просто слышно, и видно визуально (машина проседает). Если вовремя на обратить внимание, ремонт может стать дорогим удовольствием.
4. Не всегда авто даже с салона может похвастаться отличными качествами кузовного покрытия буквально через 3-5 лет. Тут уж как повезет: некоторые машины с 80-ых годов до сих пор с родной краской «бегают», на некоторых современных и совсем молодых – уже ржа. Стоит помнить о том, что процесс коррозии необратим. От такого авто срочно надо избавляться.
5. Если техника чаще докучает вам мелкими и крупными поломками, чем ездит без нареканий – с ней надо прощаться.
Понравилось? Поставьте класс! 👍 Подписывайтесь на канал, если любите автомобили!
