1,0×
1,1K просмотров · 2 года назад
00:00/09:32
Описание
Ленд Крузер 200 - ржавая легенда
2 года назад • 1,1K просмотров26 поставили "Нравится"
Сегодня у меня ролик из серии "не изданное". Это серия роликов, снятых длительное время назад, но по тем или иным причинам не выложенных на канале. В частности данный ролик не был выложен на канале по причине того, что клиент передумал идти в суд, а я как-то и забыл про эту тему, в итоге он "залежался".Но я подумал, что сама по себе данная тема довольно интересна, поэтому выкладываю ролик на канале. А заодно выложу и остальные более 10 роликов, отснятых давным-давно, но по разным причинам не выложенных. Так что в ближайшее время ролики будут выходить довольно часто.
Итак, Тойота Ленд Крзер 200 , легендарное японское качество, знаменитый "надёжный" дизельный двигатель, а также, как оказалось, "прекрасная" антикоррозионная стойкость рамы, а также "превосходные" тормоза.
Мой клиент приобрёл себе Land Cruiser 200 в каком-то там лимитированном издании Brownstone , рассчитывая на знаменитую японскую надёжность, а в итоге получил тормоза ужасного качества и заржавевшую за 3 года раму.
Тормозные диски у этого "надёжного" японского автомобиля кончились за 30 000 километров и, поверьте мне, это далеко не рекорд. Мне звонили клиенты, у которых диски умирали на пробегах менее 10 000 километров!
Но ладно диски, у этого автомобиля всего лишь за 3 года полностью проржавела рама! То, что вы видите в ролике - лишь малая часть того, что я видел в реальности. Рама абсолютно ржавая по кругу!
Кстати говоря, Toyota заплатит более $3,4 млрд владельцам внедорожников и пикапов в США по иску о недостаточной коррозионной стойкости автомобилей.
Некоторое время назад недовольные автовладельцы из США подали против Toyota коллективный судебный иск, обвиняя концерн в том, что внедорожники и пикапы обладают низкой коррозионной стойкостью рам, что приводит к сквозной коррозии и разрушению структурной целостности детали. Они потребовали от концерна заплатить за замену рам по $15 000 на автомобиль.
Toyota не признала правонарушения и, соответственно, ответственности по иску, но пошла заявителям навстречу. Производитель проверит автомобили возрастом до 12 лет, чтобы определить, нуждаются ли они в замене рамы, и возместит расходы тем автовладельцам, которые за свой счет успели поменять рамы. В общей сложности по этому делу расходы Toyota превысят $3,4 млрд, из них около $10 млн заплатят адвокатам истцов.
То в США, а что в России? Пока ничего. Но, начиная с 01 октября 2019 года в России появилась возможность подачи коллективных исков в суд, чем я предлагаю всем вам и заняться! Поэтому если ваши внедорожники/пикапы также обладают недостаточной коррозионной стойкостью, как в США (а я не представляю, с чего у них должна быть стойкость выше?) звоните и пишите мне по указанным ниже телефонам, попытаемся что-нибудь придумать вместе!
Не забудьте подписаться на этот и на мой второй канал, вас ожидает много всего интересного!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Мой сайт: www.yardrey.ru
Е-mail: support@yardrey.ru
Группа Вконтакте: vk.com/call_yardrey
Фейсбук: facebook.com/Yardrey
8-999-555-41-41 (телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)
OMODA S5
43K интересуются
Voyah Free
70,1K интересуются
Haval Dargo
89,6K интересуются
Mercedes-Benz
141,3K интересуются
EXEED TXL
75,2K интересуются
Livan
44,5K интересуются
Dodge
134,6K интересуются
Ford Focus
136,1K интересуются
Geely Atlas Pro
58,8K интересуются
Haval F7x
57,3K интересуются
Geely
267,7K интересуются
Porsche
227,3K интересуются
Российские автомобили
30,7K интересуются
BMW
295,4K интересуются
BMW X5
87,5K интересуются
Lada
208,8K интересуются
Jetour Dashing
27,1K интересуются
Volkswagen Polo
150K интересуются
BYD
135,1K интересуются
JAC
117,2K интересуются