Крупнейшие российские автоконцерны — «Камаз», группа «ГАЗ» и «Соллерс» — обратились к министру промышленности и торговли Антону Алиханову с инициативой о реформировании механизма взимания утилизационного сбора с импортируемых машин. Согласно имеющемуся у ТАСС документу, компании предложили привязать прогрессивную шкалу платежа не к объему двигателя, а к его мощности.
В обращении поясняется, что такая мера необходима для противодействия распространенной практике, при которой коммерческие структуры ввозят автомобили через физических лиц. Это позволяет им пользоваться льготными тарифами утильсбора, предназначенными для частных граждан.
Производители также считают целесообразным применять прогрессивную шкалу, основанную на мощности двигателя, и к физическим лицам. Однако для массовых моделей мощностью до 160 лошадиных сил, которые составляют большинство на рынке, предлагается сохранить преференциальные ставки.
В письме подчеркивается, что массовый ввоз машин бизнесом под видом частных сделок наносит существенный ущерб бюджету, а также негативно сказывается на уровне безопасности и общем качестве предлагаемых на рынке транспортных средств.
Автор: Илья МАСЮК
