Автомобили GAC GS3

Сегмент компактных кроссоверов – пожалуй, самый насыщенный на российском рынке. Здесь представлены Haval Jolion, Chery Tiggo 4, Geely Coolray, Solaris HC и многие другие модели. Некоторые из них уже заработали репутацию среди автомобилистов, поэтому выводить новые модели становится сложнее. Не так давно список "паркетников" пополнил GAC GS3, и пока что этот кроссовер не бьёт рекорды продаж, хотя на первый взгляд у него всё для этого есть. Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Первое поколение GAC GS3 появилось в 2017 году...

Такое дело - решил я как-то летом заценить новенький GAC GS3 в каршеринге Ситидрайв. Знаете, как бывает - видишь рекламу, и думаешь: "А вдруг это тот самый убийца Кулрея, о котором все говорят?" Ну что сказать... С пробегом всего 70 километров машина уже успела показать свой характер, и характер этот, скажу я вам, так себе. Китайцы явно хотели сделать что-то похожее на Coolray, но получилось - хотели как лучше, а вышло... Ну, сейчас расскажу, что вышло. Пристегивайтесь, поехали разбираться! Когда впервые увидел этот "недокулрей", чуть не прослезился...

Автомобильная компания GAC считается вполне успешной и входит в пятёрку крупнейших местных автопроизводителей в Китае. Но в России за 5 лет своего присутствия здесь до сих пор серьёзного успеха добиться ей пока так и не получилось. У Geely всё наоборот! Это уважаемый и стремительно набирающий силу брэнд в России с десятками тысяч годовых продаж! Такое положение дел, похоже, надоело ребятам из GAC, и недавно эта компания сделала сильный ход, привезя свой новый яркий и относительно недорогой компактный...

Сегодня у нас сражаются за ваши голоса и наши очки два обновленных китайца – Geely Coolray и GAC GS3. Машины похожи по характеристикам, но что любопытно: хотя вторая побольше и помощнее, а стоит дешевле... Ну, поглядим. Для начала сравнили двигатели. Это не один и тот же мотор с разной настройкой, они просто однотипные – алюминиевые четверки на полтора литра с наддувом, но никак не из одной конюшни. Любопытно, что в GAC GS3 двигатель мощнее, а вот крутящий момент у него меньше. И работает он тише и спокойнее...

Межсервисный пробег: 10 000 км Использование острых треугольников в дизайне кузова GAC GS3 делает экстерьер машины оригинальным и футуристическим. Первое впечатление от GAC GS3 Когда я ждал выдачи тестового GAC GS3, осматривал салон дилера этой марки в Химках и подошёл как раз к модели GS3. В облике машины меня привлекли две яркие особенности. Внешний облик: цвет и формы Первая — это глубокий матовый цвет кузова. Я даже подошёл и потрогал крыло, пытаясь понять, не плёнка ли это, а потом уточнил у консультанта...

GAC GS3 стремительно ворвался в нишу компактных кроссоверов B-класса, где сейчас господствуют Geely Coolray, Omoda C5 и Haval Jolion. Удастся ли новичку подвинуть их с пьедестала, давайте разбираться. К нам на обзор попал автомобиль в комплектации GL – максималка, но без пакета R-style, который включает в себя эксклюзивные колёсные диски, режим вождения Sport+, а также, как утверждает производитель, спортивную настройку двигателя, коробки и рулевого управления. Отличаются ли ездовые качества R-style в действительности, увы, я вам не отвечу - не было возможности опробовать «заряженную» версию...

Весна в этом году решила удивить по полной: от почти летней жары до метелей в стиле февраля — и всё это в одну неделю. Отличный повод проверить, как два китайских кроссовера — Omoda C5 FL и GAC GS3 — справятся с такими капризами природы. Эти машины уже приглянулись российским автолюбителям, но способны ли они удержать доверие, когда асфальт скрывается под снегом, а лужи угрожают пробить подвеску? Итак, встречайте — стилистически дерзкий Omoda C5 после обновления и яркий новичок GAC GS3, стремящийся не только догнать, но и перегнать конкурентов...

Самым бюджетным автомобилем у GAC в России является кроссовер GAC GS3. В России GAC GS3 продаётся официально с 2024 года, хитом продаж он не является, но периодически на дорогах его можно встретить. GAC GS3 — это компактный переднеприводный кроссовер, передняя подвеска типа Макферсон, в задней подвеске торсионная балка. Дорожный просвет 180 мм. Привод передний. Под капотом турбированный мотор 1.5 л, 170 л. с., коробка 7-ступенчатая роботизированная, с двумя мокрыми сцеплениями. Двигатель имеет индекс...

*отзыв в прозе скоро видео СПУТНИК - призванный НЕ ПРОСТО ПЕРЕМЕЩАТЬСЯ, но и ВДОХНОВЛЯТЬ... . GAC GS3 - компактный кроссовер, вобравший в себя квинтэссенцию современности и стиля. ЕГО ОБЛИК, это манифест модного дизайна. Острые рубленные грани, выразительный динамичный силуэт притягивают взгляды, заявляя о себе без лишних слов. Но истинная магия GS3 раскрывается при более близком знакомстве. ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ от рулевого колеса и работа турбированного бензинового двигателя объемом 1.5 литра 177 ЛОШАДИНЫХ...

На презентации этот автомобиль меня заинтересовал, тогда я завершил материал словами, что дождусь GS3 в парке и проверю, соответствует ли он громким заявлениям про верного спутника и может ли дарить своему владельцу яркие эмоции и впечатления. Пришло время разобраться в этом и других вопросах. Этот пункт начну, пожалуй, с габаритов. 4410 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1600 мм в высоту. Колесная база 2650 мм, а дорожный просвет с полной загрузкой – 145 мм. GAC GS3 выглядит так, будто хочет вырваться из мира компактных паркетников и ворваться в ряды горячих хетчбэков, возродив былые времена...

В последнее время мы все чаще затрагиваем тему китайских кроссоверов, но оно и понятно. Выбор у людей стал максимально ограниченным. Буквально 5 лет назад выбирали из европейских, корейских и японских брендов, то сейчас остались только китайские. Безусловно, сейчас можно купить любой автомобиль, но какой ценой? Стоит ли переплачивать такие деньги? Тут дело каждого, лично мне кажется, что история китайских машин у нас не на постоянно, и другие бренды все равно вернутся в Россию, вопрос времени. Так вот, китайский рынок очень и очень разнообразен...