С приближением сезона смены шин многие водители сталкиваются с вопросом: следует ли смазывать болты колес перед их установкой? На первый взгляд, это может показаться разумным решением, так как смазка может предотвратить "прикипание" резьбы. Однако существует мнение специалистов, предостерегающих от использования смазочных материалов, и у этого мнения есть серьезные основания.
Специфика смазывания креплений колес
Процесс шиномонтажа требует не только практических навыков, но и знаний специфики автомобиля. Нанесение смазки на болты и посадочные места на ступице должно производиться с осторожностью. Неправильный выбор смазочного материала или его избыточное количество могут привести к негативным химическим реакциям и ухудшению состояния резьбы.
Проблемы при эксплуатации смазанных болтов
Многие водители сталкиваются с трудностью откручивания колес в экстренных ситуациях, например, в "полевых" условиях. Хотя смазка теоретически должна облегчить снятие колес, на практике она может вызвать другие проблемы. Понимание правильной установки колес и потенциальных последствий смазывания критично для обеспечения безопасности и надежности.
Значение правильного момента затяжки
Ключевым аспектом установки колес является правильный момент затяжки болтов. Профессионалы в области шиномонтажа всегда используют динамометрический ключ, чтобы добиться точного крутящего момента, рекомендованного производителем автомобиля. Это позволяет избежать повреждения резьбы и обеспечивает надежное крепление колес.
Риски использования смазки
Смазка на крепежах уменьшает трение в резьбовом соединении, что приводит к увеличению силы затяжки при использовании динамометрического ключа. В результате болты могут быть затянуты слишком сильно, что может привести к деформации резьбы и риску самопроизвольного откручивания в процессе движения. Последствия могут быть весьма серьезными, включая потерю колеса и повреждение других компонентов автомобиля.
Практические рекомендации
Оценка состояния крепежа: Важно регулярно проверять состояние резьбы болтов и гаек. Если резьба корродирована, её нужно очистить или заменить крепежные элементы. Это поможет поддерживать правильный момент затяжки и избежать проблем с "прикипанием".
Установка колес должна производиться с использованием динамометрического ключа. Если шиномонтажная мастерская использует пневматическое устройство для затяжки, лучше отказаться от её услуг. Это поможет избежать чрезмерной затяжки и повреждения резьбы, что может повлиять как на болты, так и на ступицу автомобиля.
Ждём Вас в наших сервисах!
Подписывайтесь на группу VK - получите скидку от 10%(просто покажите мастеру приёмщику, что вы подписаны)https://vk.com/fix4car
Телеграм-канал с актуальными новостями.https://t.me/fix4car
Санкт-Петербург Софийская 8к1с1
9.00-21.00 Ежедневно
