Китайский аналог модели традиционного премиум-бренда на парковке у дорогого ресторана — явление, ставшее будничным. Но как выделиться среди одинаковых на вид чёрных LiXiang, Voyah и Zeekr, различающихся разве что дизайном колёс и цифрами номерных знаков? Верно — искать немногочисленные пока, но уже доступные для покупки тюнинговые версии. Собрали пять необычных и ярких предложений о продаже привычных машин, на которые невозможно не обратить внимание.
Tank 300
Успешно заменившие «крузак» внедорожники Tank 500 сегодня предлагаются в исполнении с бронированным кузовом — и такие машины уже есть на Авто.ру. А младшая модель 300 может позволить себе меньше серьёзности и больше внешней экспрессии. Как вам, например, эта максимально розовая модель в доработке ателье Yunliang Off-Road?
Нехарактерный для рамного полноприводника оттенок, обилие пластика в отделке, а также хромированные 22-дюймовые колёса и металлический багажный бокс на пятой двери здорово видоизменили образ Tank 300. Розовый салон с декоративными вставками и «звёздным небом» на потолке тоже по-своему привлекателен. При этом за эффектной ширмой пинки-стайлинга прячется улучшенная тюнерами подвеска с двухдюймовым (50 мм) лифтом и более крепкими амортизаторами.
Навстречу приключениям редкая находка из Владивостока не зовёт, но предполагает, что удалиться от асфальта однажды всё-таки придётся. Цена предложения прямо сейчас — 7,9 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Tank 700
Более крупный и заметный Tank 700, который скоро появится в России, во внешних доработках будто бы не нуждается: создатели новинки постарались сделать экстерьер запоминающимся и хищным сразу. Тем не менее тюнингованные версии «семисотого» не просто существуют, но и предлагаются к покупке на Авто.ру.
Один из прокачанных экземпляров «приветственной» серии First Limited Edition щеголяет обвесом, включающим в себя бамперы и крылья, вентилируемый капот, блок диодного света на крыше и развитое антикрыло над багажной дверью. В арках стоят большие 22-дюймовые колёса бронзового цвета, а салон встречает комбинированной обивкой в оттенках красного и вшитыми в крышу диодными «звёздами».
Под капот новинки упакована гибридная установка Hi4-T (трёхлитровый V6 плюс электромотор в блоке трансмиссии), развивающая 524 лошадиные силы. За редкий экземпляр «параллельного» ввоза продавец из Владивостока просит 11,2 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Great Wall Poer
Доступный в наличии пикап GWM Poer не пытается изображать из себя короля бездорожья. При этом его ценник на Авто.ру мягко намекает на весомую фишку в оснащении. В обмен на 14,4 миллиона рублей — то есть на эквивалент четырём стандартным Поэрам — пользователю Авто.ру станет доступен едва ли не уникальный грузовик... с бронированным кузовом. Что-то новенькое!
По какому стандарту и классу проведена защита салона пикапа, из объявления неясно. При этом косвенных доказательств того, что броне-Poer способен защитить пассажиров от пистолетных пуль, достаточно. Автор доработок — компания Blazar из Татарстана, в портфолио которой уже есть несколько моделей из Китая, превращённых в сейфы на колёсах.
В случае с Poer стоит предполагать наличие не только «капсульной» бронезащиты, но и усиленной подвески, более мощных тормозов, дополнительных фильтров и колёс RunFlat, позволяющих ехать при потере давления. А вот какой-либо защиты груза тюнинговый пикап не имеет — нет ни бокса, ни шторки, ни крышки…
Посмотреть объявление
Li L9
С первого взгляда признать в этом кроссовере раскрученный за счёт параллельного импорта LiXiang непросто. Идентификации модели активно препятствует карбоновый обвес компании Depp, частично изготовленный из так называемого «кованого» композита. И смотрится он дорого.
В набор для гибридного кроссовера входят бамперы, решётки и целый рой накладок из неокрашенного карбона. Довершают композицию 22-дюймовые легкосплавные колёса, с которыми L9 окончательно перестаёт быть похож на исходную модель Li Auto. Разумеется, просят за конверсию немало: выставленный на Авто.ру вседорожник после доводки тюнеров из Depp оценён в 11,2 миллиона рублей — и это пока самая большая сумма за эту модель в продаже.
Посмотреть объявление
Mengshi M-Hero 917
А самый дорогой и дикий из доступных на Авто.ру гибридов Mengshi выглядит вот так. Шоукар, предсерийная модель, заказной штучный экземпляр? Вовсе нет, это серийная модификация M-Hero под названием Dragon Armor. И она явно стоит вложенных в покупку 14 миллионов рублей.
Отметим, что базовый Mengshi M-Hero 917 сам по себе недёшев: за экземпляры в наличии на Авто.ру просят аналогичные суммы денег, но отличий между стандартным внедорожником и его «драконьей» версией достаточно. Загибаем пальцы: карбоновые панели и бамперы с защитой, дополнительный свет, багажники, подвесы и крепления по периметру кузова, мощные буксировочные «уши», лебёдка с усилием в 5,6 тонны, «пустынный» цвет кузова и внедорожные колёса с декоративными щитками.
Технических доработок в версии Dragon Armor нет лишь по той причине, что улучшать изначально могучую конструкцию с 816-сильной гибридной установкой просто незачем.
