"А вот как думаешь, Крафт, реставрация - это сложно?" - звякнул колокольчик мессенджера. А я, признаться, в душе не разребаю, о чём идёт речь, хоть и имею дополнительное художественное образование. "Картины, наверное, сложно реставрировать", - отстучал я в ответ. И только потом сообразил: мы ж о моделизме общались!
Как оказалось, речь шла о советском периоде, когда модели были толстыми и гротескными, но, какими-то, душевными и ламповыми. У моего собеседника оказалась собранная модель тяжёлого британского многомоторного бомбардировщика Авро 683 Ланкастер.
Авро 683 Ланкастер (англ. Avro 683 Lancaster) - британский тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик, состоявший на вооружении Королевских Военно-Воздушных Сил. Являлся основным, наряду с «Галифаксом», тяжёлым бомбардировщиком Королевских ВВС во время Второй мировой войны. На счету "Ланкастера" - до 75% от всего бомбового груза, сброшенного во время Второй Мировой войны британской авиацией).
Помню, впервые с таким познакомился в госятх у друга Петьки во втором классе. Очень удивила меня та модель обилием стекла, как в аквариуме и вращающимися пропеллерами.
Несколько позднее, может, года через три-четыре, я смог купить в магазине такой же (ну, или похожий набор). Тогда я точно решил, что "вентиляторы" у меня будут вращаться. Но в наборе, как оказалось, можно было сделать и поворотные сферы стрелков.
За давностью лет, переездами и урагана "Младший брат" модель была безвозвратно утеряна. От неё остались одни воспоминания. А вот у собеседника - нет.
"Знаешь, ещё в 1993-ем году эта модель была собрана. Да так и стояла", - продолжил писать собеседник.
А я вспомнил свой "Ланкастер", который стоял на огромном полированном параллелепипеде цветного телевизора "Фотон. Иногда он весь зарастал пылью, потому что протирать пыль с моделей - это моя обязанность, которую я выполнял от случая к случаю.
"Так вот, как в 1993-ем собрали, так только в середине "нулевых" до неё руки опять дошли. Разобрал то, что разобралось бы в люборм случае, пересобрал заново. Достал акриловые краски, кисти. Окрасил. Ну, как "окрасил"? Кистью, понятное дело. Но без этих вот современных приёмчиков: смывка, фильтры и т.п.)", - продолжил рассказ читатель блога Fon Kraft.
"А сейчас посмотрел: стойки шасси, лопасти винтов, фонарь кабины пилотов - всё в плачевном состоянии. Даже и не знаю: стоит ли тратить на него время, браться за реставрацию"? - в этот момент мне показалось, что невидимый собеседник шмыгнул носом и глубоко затянулся сигаретой: "Нет, в топку не отправлю - это однозначно. Но вот стоит ли заморачиваться по реставрации"?
О реставрации, особенно если оригинал в плохом состоянии, я знал, что без донорской модели не обойтись. А с донорами, как оказалось, выбор небольшой - только от "АРК Моделса":
Но, с другой стороны, зная - по качеству отливок - с какой архаикой они работают, может, это и окажется той самой "палочкой-выручалочкой" и тем самым донором?
Да, мои дорогие читатели, отмечу, что в рамках новой флеш-моб-акции-забастовки авторов на Дзене ваш читаемый блог Fon Kraft находится под "колпаком" у Алгоритмов Дзена. Поэтому буду признателен, раз уж вы дочитали до сюда, за какую-нибудь реакцию: лайк, репост, комментарий. Иначе сидеть мне под этим "колпаком" - очень и очень долго.
Я полистал фотографии своих моделей, пока не нашёл Т-72, с которого у меня началось возвращение в Большой Мир Моделизма... Неровно покрашенный с толстым слоем краски, но с ровными белыми "молниями" - к этому времени я уже научился использовать малярный скотч для маскировки. Спустя три года к нему был куплен экипаж советских танкистов, а ещё через четыре года я тренировался на нём наносить смывку и фильтр. Как я рассказывал: модель сохла, пожалуй, месяц; и потом ещё два липла к пальцам и пахла льняным маслом для художественных красок. В прошлом году я достал "тэшку" с полки и задался вопросом: "Смыть всю краску до пластика, и покрасить, как подобает схеме окраски и приобретённому опыту".
- Зачем? - спросил проходящий мимо детёныш: - Ты эту модель строил без опыта, без знаний, и - вообще - немоделистом. Оставь, как контрольный образец - будешь сравнивать и понимать: с чего ты начинал несколько пятилеток тому назад.
Я просто пошёл, и купил себе точно такой же набор, который и собрал так, как захотел в новых реалиях.
Словом, со своей стороны, пожалуй, я бы посоветовал коллеге-моделисту не создавать новодел на базе "советского" "Ланкастера до тех пор, пока не посмотрит набор от "АРК Моделс". И только потом уже принимать решение. Может, лучше оставить "дедушку" в качестве музейного экспоната? Как считаете? Обязательно напишите свои мысли в комментариях.
Ну, а поскольку сейчас (когда вышла эта публикация) - ранее утро, то как же можно обойтись с утра да без кофе? Тем более, если на него есть акция - 15% скидки. И действует она до 16 сентября включительно (свежачок, как и сами зёрна кофе). Нужен только промокод от Fon Kraft'a. Записывайте: MIRCOFFEE-AF
Далее выбираем кофе из наборов по ссылке и наслаждаемся скидкой и ароматом!
ERID: 5jtCeReNx12oajqrb6Ro9Kv
ООО "Яндекс-Маркет"
Ваш Fon Kraft, © 2024 год
Если понравилась статья - ставим "лайки" и проверяем подписку на канал: вдург её и не было никогда - тогда подписываемся.
PS. И да - я не забросил идеи помощи волонтёрам и нашим парням. Просто алгоритму платформы не нравятся эти темы, он их не продвигает и, как следствие, не платит гонорары. Поэтому публикации будут более "приземлённые", которые понравятся алгоритму. Вы, в свою очередь, всегда можете поддержать канал и наших парней по номеру карты:
Вот по этим реквизитам: 2202 2036 8642 2249 (Алексей Г.)
Сегодня мы собираем на дизельный электрогенератор. В комментариях пишите город, в котором вы живёте - я напишу его на кожухах генератора, когда буду передавать парням. Пусть знают, что вся страна - вместе с ними.
Подробности в ТГ-канале
