Если честно, даже уже и не удивили. Переводная заметка из западного источника:
Запуск самолета Boeing 777X столкнулся с еще одной проблемой, из-за которой компании пришлось приостановить испытания и нанести очередной удар по репутации Boeing в области качества
Boeing обнаружил проблемы в структурном компоненте между двигателем и крылом самолета во время испытательного полета. Boeing сообщил в своем заявлении, что «выявил компонент, который не функционировал так, как задумано», и заменяет деталь, чтобы зафиксировать «любые выводы из компонента».
777X, который Boeing позиционирует как «самый большой и эффективный в мире двухмоторный самолет», должен был поступить в эксплуатацию в 2020 году. К настоящему времени ожидалось, что будет поставлено несколько сотен самолетов. Но его реализация сопровождалась задержками и перерасходами средств.
Еще один камень преткновения может еще больше отсрочить пересмотренную дату запуска в 2025 году. Испытательные полеты ее флота из четырех самолетов возобновятся «по готовности», добавил Boeing.
777 имел большой успех для Boeing с момента начала эксплуатации в 1995 году и остается самым продаваемым широкофюзеляжным самолетом. 777X предоставит авиакомпаниям еще одну версию самолета, в дополнение к популярному, но устаревающему 777-300ER.
Это еще одна неудача для Boeing, которая уже втянута в кризис безопасности после того, как в воздухе вырвало одну из дверных заглушек на рейсе 737 Max, выполняемом Alaska Airlines в начале этого года. Boeing заявила, что отсутствие документации привело к тому, что четыре болта, необходимые для удержания дверной заглушки на месте, так и не были установлены до того, как самолет покинул завод в прошлом году.
Проблемы с 777X были лишь последними из множества проблем безопасности и качества , связанных со сборочными линиями Boeing. Эти проблемы стали предметом многочисленных федеральных расследований и разоблачений осведомителей , а также причиной задержек в поставках самолетов , которые вызывают головную боль у авиакомпаний и пассажиров по всему миру.
На прошлой неделе Boeing опубликовал редкую победу над Airbus по заказам на новые самолеты в июле. Однако в этом году он все еще сильно отстает от своего конкурента по заказам, поскольку проблемы безопасности продолжают подрывать репутацию компании.
С 2019 года убытки Boeing составили 33 миллиарда долларов — ошеломляющая цифра, которая подчеркивает, насколько компания отошла от тех времен, когда ее имя было синонимом американского качества.
Акции Boeing ( BA ) упали на 2% на премаркете во вторник. Акции упали почти на 30% за год.
