Несколько дней назад, после публикации финансовых результатов за первое полугодие, генеральный директор Stellantis Карлос Таварес отметил, что компания готова рассмотреть возможность расставания с убыточными брендами, поскольку их содержание становится неподъемным. Хотя конкретные марки им не были названы, аналитики Reuters считают, что под угрозой может оказаться Maserati, продажи которой снизились более чем на 50% — с 15,3 до 6,5 тысяч автомобилей. Также на горизонте появляется потенциальный покупатель — Ferrari, которая более десяти лет назад стала независимой от Fiat–Chrysler.
Тем не менее, в Stellantis подтвердили свою веру в перспективы Maserati, единственного люксового бренда среди 14, входящих в концерн. Они напомнили о своем трехлетнем обещании поддерживать каждую марку как минимум в течение десяти лет. В заявлении также упоминается, что Maserati осуществляет переход на производство электромобилей и нуждается во времени для укрепления своего имиджа и расширения присутствия на мировых рынках с учетом специфики целевой аудитории. #Maserati
