При покупке автомобиля важно убедиться, что он не был собран из частей, так называемый “конструктор”, или не является “распилом” - машиной, разделенной на две части и затем собранной. Вот несколько признаков, которые могут указывать на то, что автомобиль был распилен или собран из частей: Важно: Лучше перестраховаться и обратиться к специалисту, чтобы он провел профессиональную экспертизу автомобиля. Проверка толщиномером: Документы: Дополнительные советы: Важно: Помните, что “распилы” и “конструкторы” - это очень рискованная покупка. Лучше тратить время и усилия на проверку автомобиля, чем потом жалеть о плохом решении.
При покупке автомобиля важно убедиться, что он не был собран из частей, так называемый “конструктор”, или не является “распилом” - машиной, разделенной на две части и затем собранной.
Вот несколько признаков, которые могут указывать на то, что автомобиль был распилен или собран из частей:
- Слишком низкая цена: Если цена автомобиля значительно ниже рыночной, это может быть сигналом тревоги.
- Сварочные швы на стойках: Присмотритесь к стойкам кузова, особенно к местам соединения. Сварочные швы могут указывать на то, что автомобиль был разделен и соединен обратно.
- Швы, скрытые разной краской: Если сварочные швы скрыты краской, которая заметно отличается от остальной, это может говорить о том, что автомобиль был ремонтирован, возможно, после распила.
- Подозрительно маленький пробег: Если пробег автомобиля слишком мал по сравнению с его годом выпуска, это может быть признаком того, что счетчик пробега был сброшен, что может говорить о “распиле”.
- Слишком “свежий” вид: Если автомобиль выглядит слишком новым для указанного года выпуска, это может говорить о том, что кузов был заменен, возможно, из-за распила.
Важно: Лучше перестраховаться и обратиться к специалисту, чтобы он провел профессиональную экспертизу автомобиля.
Как проверить авто на распил или конструктор?
Проверка толщиномером:
- Приобретение: Толщиномер - незаменимый инструмент для проверки кузова. Стоимость прибора начинается от 1000-1500 рублей, что значительно меньше потенциальных затрат на покупку “распила”.
- Проверка: Проведите проверку толщиномером каждые 2-3 сантиметра по стойкам кузова. Обратите внимание на места, где может быть скрыта сварка: дверные арки, пороги, места крепления идентификационных номеров.
- Подъемник: Если есть возможность, воспользуйтесь подъемником, чтобы проверить пол автомобиля на наличие сварных швов.
- Проверка номеров: Проверьте номера кузова на наличие “планок” - накладок, приваренных к месту гравировки. При подозрительном положении “планки” или несовпадении номера с номерами в документах - это может говорить о “распиле”.
Документы:
- Год оформления: Обратите внимание на год оформления документов. После 2008 года схема “распила” стала более распространенной.
- Дубликат ПТС: Наличие дубликата ПТС - может быть поводом для дополнительной проверки.
- Замены агрегатов: Проверьте документы на наличие отметок о замене агрегатов. Это может говорить о том, что автомобиль был в аварии, и может быть распилен.
Дополнительные советы:
- Проверка истории: Используйте онлайн-сервисы для проверки истории автомобиля.
- Проверка у специалиста: Если у вас возникли подозрения, обратитесь к специалисту для проведения профессиональной экспертизы.
Важно: Помните, что “распилы” и “конструкторы” - это очень рискованная покупка. Лучше тратить время и усилия на проверку автомобиля, чем потом жалеть о плохом решении.