С уверенностью можно сказать, что почти каждый советский мальчишка мечтал обладать своим собственным мопедом. Такая техника была далеко не у всех, но была главным развлечением среди тех, кто ею владел. При СССР на выпуск мотоциклов и мопедов работало большое количество производственных предприятий. Одним из главных игроков данного сегмента был Львовский завод, из ворот которого в разное время выезжали мотоциклы и мопеды, ставшие народными.
Стоит отметить, что у модели Карпаты Спорт были некоторые схожие моменты с моделью Иж Планета Спорт. Гражданам он стал доступен к покупке уже к середине 80-хх годов. По длине мопед слегка превышал 1800 миллиметров при высоте более метра и ширине более 700 миллиметров. Весил же он более 80 килограммов. В движение мопед приводился бензиновым мотором почти на 50 кубиков при мощности 2.2 лошадиных сил. При таких характеристиках мотора, мопед мог разогнаться до 42 км/ч. Коробка передач же была механической на 2 скорости. Показатель по нагрузки у мопеда Карпаты Спорт был 100 килограммов.
Емкость для горючего вмещала в себя семь литров. При малом расходе топлива большего бака и не требовалось. Была у мопеда определенная отличительная черта в виде выхлопной трубы, изогнутой вверх. Это придавало более спортивный вид, и увеличивало продажи. Спрос на мопед возрастал и благодаря ограниченности выпущенных экземпляров.
