Сегодня у нас на разборе Kaiyi X3 PRO — обновлённая версия популярного кроссовера Kaiyi X3, производимого на заводе «Автотор» в Калининграде. Kaiyi, дочерняя компания Chery, создала этот автомобиль на базе модели Tiggo 4 PRO. Мы рассмотрим ключевые характеристики и отличия X3 PRO от его предшественника.

Оба кроссовера имеют одинаковые размеры: длина, ширина и колесная база идентичны. Высота может незначительно варьироваться в зависимости от комплектации, но обычно X3 PRO на 12 мм выше. Дорожный просвет, полная масса, объем багажника и топливного бака также одинаковы.

Kaiyi X3 PRO: по умолчанию здесь стоят 18-дюймовые колёса на дисках

X3 PRO оснащён 18-дюймовыми легкосплавными дисками, в то время как обычный X3 комплектуется 17-дюймовыми. Оба автомобиля имеют передний привод и одинаковую конструкцию подвески, рулевого управления и тормозной системы.

Kaiyi X3 PRO оснащается связкой 1,5-литрового "турбо" на 147 сил и вариатора CVT. Разгон до 100 км/ч - за 10 сек

Kaiyi X3 предлагается с атмосферным двигателем, тогда как X3 PRO оснащен турбированным мотором мощностью 147 л.с., разгоняющим автомобиль до 100 км/ч за 10 секунд. Кроме того, X3 PRO не имеет механической коробки передач — только вариатор CVT.

Kaiyi X3 PRO: привычный нам "джойстик" в салоне присутствует))

Главные отличия автомобилей заметны спереди: измененный бампер и радиаторная решетка придают X3 PRO более агрессивный вид, хотя фары остаются одинаковыми. Сзади различия менее заметны, но также присутствуют. Отличия в оформлении колесных арок также можно заметить при внимательном осмотре.

Kaiyi X3 PRO имеет полностью цифровую приборную панель. К этому нас китайцы уже давно приучили.

Интерьер X3 PRO значительно отличается от стандартной версии. Передняя панель имеет совершенно иную пластику, а яркие, рыжие вставки придают салону стильный и современный вид, в отличие от более скромного и серого интерьера обычного X3.

Kaiyi X3 PRO: ВСЕ сиденья греются. Кайф!

Обе модели оснащены аналогичным набором систем активной и пассивной безопасности:

🔸 Антиблокировочная система тормозов (ABS)

🔸 Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)

🔸 Усилитель экстренного торможения (EBA)

🔸 Антипробуксовочная система (TCS)

🔸 Система курсовой устойчивости (ESP)

🔸 Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира

🔸 Передние боковые подушки безопасности

Kaiyi X3 PRO: интересный дизайн клавиш управления. Удобны!

Kaiyi X3 PRO: на заднем ряду места не сказать чтобы много. Но другого от паркетника таких размеров и не ожидаешь...

Багажник неплох. Не зря урезали пространство у задних пассажиров))

Вывод можно сделать такой: Kaiyi X3 PRO — это значительно обновлённая версия своего предшественника, предлагающая улучшенные технические характеристики, современный дизайн и более стильный интерьер. Этот кроссовер подойдёт для тех, кто ценит комфорт, безопасность и современные технологии.

Цена - два миллиона "с хвостиком" (2 000 064 рублей).

Материал от Татьяны Елисеевой

Друзья! Чтобы не пропустить обзоров и тест-драйвов интересных новинок мирового и отечественного автопрома и получать ещё больше актуальных и достоверных автоновостей как можно оперативнее, рекомендуем подписаться на наш канал в Telegram :) Будем вместе = мы постараемся Вас не подвести))) #MPS