AUTOMPS
Tesla Cybertruck защитил брюхо кевларом!
Сага о броне днища Tesla Cybertruck еще не закончена, поскольку Tesla по-тихому модернизировала защиту днища электрического пикапа панелями из углеволокна. Инженеры Tesla заявили, что композитный материал прочнее алюминия, а значит, обеспечивает лучшую защиту. Отмотаем, однако, историю назад. Tesla изначально позиционировала Cybertruck как идеальный автомобиль для апокалипсиса, способный выдержать практически все, что на него обрушится. В том числе пули из пулемета и стальные шары размером с персик, что поспешили продемонстрировать некоторые инфлюенсеры...
Хорошая идея, вот только пройдёт ли?
В Государственную думу внесен законопроект, который предусматривает обязательное уведомление владельца машины через портал «Госуслуги» за 15 минут до начала ее перемещения на специализированную стоянку. Поправки предлагается внести в статью 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях Согласно документу, должностное лицо перед принятием решения о задержании транспортного средства должно будет направить владельцу автомобиля или водителю, допущенному к управлению, электронное уведомление через «Госуслуги»...
Tenet T4L: круче, чем Chery, и больше T4? Полный цикл, 2,2 млн руб. и цинк. Тест-обзор
Tenet T4L - новая модель в линейке Tenet T4. Кроссовер относительно предшественника существенно вырос в габаритах: длина - 4506 мм (+186 мм), ширина - 1828 мм, высота - 1701 мм (+ 50 мм), колесная база составляет 2650 мм (+40 мм). Тенет Т4L собирают на мощностях калужского завода АГР по технологии полного цикла, кроссовер адаптирован под российский условия эксплуатации - кузов и скрытые полости проходят обработку воском, днище защищено антикоррозийными, антигравийными и шумоизоляционными материалами...
Мировой автопром: кто есть... чей?
Это может показаться странным, но сегодня примерно лишь два десятка крупных автопроизводителей контролируют подавляющее большинство мировых брендов легковых автомобилей. Некоторые компании, такие как BMW и Toyota, выпускают всего несколько моделей, в то время как другие, например Stellantis, Volkswagen Group и Geely, управляют обширными портфелями, в которые входят как доступные автомобили для повседневного использования, так и суперкары. Так кто же кому принадлежит? Издание Motor1 разделило все...
