Дизайн полноприводного автомобиля отсылает к модели Chiron, но на самом деле Tourbillon создан с чистого листа на основе нового углепластикового монокока.
Техника и цифры:
→ Атмосферный V16 8,3 л с углом развала 90° на 1 000 л.с. (900 Нм) и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двумя сцеплениями передают момент на задние колёса через самоблокирующийся дифференциал с электронным управлением.
→ Дополнительный электромотор с пиковой отдачей 340 л.с. для задних колёс и ещё два таких же для передних.
→ Совокупная отдача установки — 1 800 л.с.
→ Разгон до 100 км/ч — 2 сек., до 200 км/ч — 5 сек., до 300 км/ч — 10 сек., до 400 км/ч — 25 сек. Максималка — 445 км/ч.
→ Масса — 1 995 кг, габариты — 4 671 х 2 051 х 1 189 мм, колёсная база — 2 740 мм.
→ Запас хода на одном электричестве — 60 км.
→ Алюминиевые подрамники и рычаги, карбон-керамические тормоза.
Tourbillon получил выдвижное антикрыло, подъёмные двери с электроприводом,
приборку с титановыми элементами, выполненную по технологиям люксовых швейцарских часов, необычной формы руль, хрусталь в отделке и премиальную музыку.
Серийное производство новинки стартует в 2026 году. Всего планируется собрать 250 экземпляров. Цены стартуют от €3 800 000 (356 500 000 ₽).
Достоин того, чтобы поставить его фото на рабочий стол? 😅
#дромновость #bugatti #tourbillon #суперкар #новинка
