Еще больше ежедневной информации о моей работе и поиске идеальных автомобилей тут в Телеграм канал подписывайтесь и будьте в курсе!
Написал мне Петр из Астрахани с запросом найти живую Toyota Lite Ace Noah или Town Noah, год от 1999, акпп, бензин, обязательно полный привод. По пробегу ограничений не было, важно, чтобы была живая. Поиск по всей России, бюджет максимально 1.1 млн рублей.
На тот момент на Дромру было около 20 предложений, я дал обратную связь, можем поискать. Петр 12 марта 2024 года, оплатил поиск, и я приступил. Искать и осматривать технику я могу по всей России и Беларуси, об этом я всегда пишу в Телеграм канал Забегу вперед, машину я нашел 27 марта 2024 года, то есть за 15 дней. Средний срок поиска -неделя для почти любого авто.
Сначала начали искать и просматривать только тойоты. Ценники, конечно, на них реально космические, все машины практически продаются в Приморье, Иркутске, Красноярске, Новосибирске и обмана, поверьте, там не меньше, чем в Москве.
Предложений было много, из всей этой массы, я отобрал авто с меньшим количеством владельцев, первично проверил истории, отсек откровенные битки, и стал обзванивать владельцев. В большинстве это были перекупы.
Что предлагал рынок на март 2024 года по этим авто: это как правило 1999 – 2001 года, 3-4 собственника, уже с окрасами кузова не косметическими и главное цены на это все стартовали от 1 млн рублей, за 800-900 это уже был откровенный хлам.
После перелопачивания всех предложений по Тойоте, я предлагаю Петру подумать над альтернативным вариантом. Может быть Хонда или Ниссан, Делику Петр рассматривать не хотел. Но Тойоту ищем дальше.
А кто хочет узнать, что же все-таки нашли, переходите и подписывайтесь на Телеграм канал
Были даже автобусы Тойоты из автосалонов, например в Чите продавали хлам 1999 года за 799 тыс рублей с полностью ремонтной правой стороной после ДТП. В Ангарске был подходящий автобус, но перекуп сказал, что подборщикам показывать не будет. Конечно, перекупы ждут слепых и глухонемых покупателей.
Тенденция на рынке тогда, да и сейчас – уходят любые варианты, даже за 700-800 тыс рублей.
И то, что продается всё, подтверждает тот факт, что перекуп в Ангарске, продал все-таки свое корыто, которое не давал осматривать. Хотя мои проверенные специалисты по Иркутску уже проверяли эту машину, но не до конца, потому как тогда он не дал им до конца ее досмотреть. Тойота Town Ace Noah 2001 года за 1.1 млн рублей. Удается договориться, и Иркутские спецы выезжают к нему, их встречает какая-то женщина, с повадками перекупа, улыбнуло. Дают им глянуть. Вариант не наш, в проеме водителя приличный слой шпакли почти под 1000 микрон. Помню тогда у коллег был давнишний фотоотчет, они переслали его мне, но заказчик решил глянуть машину еще раз. Перекуп сказал – тест драйва не будет, смотрите, а там пусть покупатель приезжает с деньгами.
Ищем третий день и это был первый наш осмотр в поиске.
Потом я нашел автобус Тойота в Краснодаре в Крымске. Он до сих пор продается, кстати, машина из Омска. Цена 1.2 млн рублей за 1999 год и 340 тыс км пробега. Его мы смотрели позже, по нему есть полный отчет от моего Краснодарского коллеги. И Петр увеличивает бюджет, в последствие до 1.4 млн рублей.
Потом были объявления в Находке, Тойота Сиена из Новосибирска с левым рулем и красивыми зимними фото и семью владельцами, Тойота Эстима из Хабаровска с четырьмя владельцами и продающим ее перекупом. Я стал предлагать альтернативу – Тойота Исис 2012 год, 4 вд за 1.3 млн рублей. Петр отказался, назвав ее пузотеркой. Потом были два автобуса Ноах из Иркутска и Новосибирска от шести собственников. Потом была Тойота Ноах в Хабаровске, 2000 года за 865 тыс рублей.
По ней 4 хозяина, продает перекуп, пробег по факту больше, по задней части на мой взгляд были повреждения. После звонка ему, для Петра я добыл такую инфу: со слов перекупа — мотор контракт, пробег 65 тыс, проехал на нем 1000, слева варил порог, в январе она снята с учета.
После опять я перебрал кучу предложений: Новосибирск, Кемерово, Владивосток. Историй веселых много. Все типа такого плана – машина из-под деда, купил, довел до ума, продаю, нужны деньги.
И так, 25 марта идет 13 день поиска автобуса Тойота Ноах и заказчик решает смотреть автобус в Крымске.
Я связываюсь с Краснодарским специалистом, кто по Краю мне помогает, толковый паренек и Женька выезжает на осмотр. А чуть раньше, проверенные Красноярские специалисты мои коллеги, осматривают для нас Тойоту красного цвета, тоже от перекупа, но живое.
По итогу красноярская – по кузову в родном окрасе, по подвеске надо вложиться, есть вибрация по кузову, масло под замену. ПТС оригинал 25 регион, один собственник, сдал он ее в салон, а из салона ее забрали перекупы и выставили на продажу. По красной красноярской отбой, может цвет, может еще что. Я в душу заказчикам стараюсь не лезть, моя задача найти подходящий для заказчика автомобиль.
Потом был осмотр Краснодарского авто, там был аквариум в фаре и сквозная коррозия под капотом. Есть вибрация при старте с места, кузов окрашен весь кроме крыши, стартер при запуске клинит и крутит уже после запуска мотора.
Я определяю еще раз формат поиска – нам нужен бензиновый полноприводный японский автобус. И 27 марта заказчик предлагает рассмотреть Хонду Степ Вагон. Бюджет до 1.4 млн рублей.
Хонда была в Сургуте, там по факту 6 владельцев и мутная история от перекупов из автосалона. Потом была Хонда в Бийске, 4 хоза и работы после дтп по переду. Потом Иркутск, Владивосток, Красноярск.
И 27 марта я присылаю заказчику Хонду Степ Вагон в Барнауле. Год по ПТС 2008, полный привод, 2.0 бензин и цена 1.4 млн рублей после торгов. Барнаульские специалисты, кто мне помогает, осматривают авто и дают полный расклад по состоянию машины. Продает перекуп, оказался по факту адекватным пареньком, окрас двери с переходом и более ничего, были по мелочи нюансы, загнут порожек и по приезду не работала регулировка зеркала вроде бы.
Заказчик принимает решение покупать, 29 марта я получаю сдэком от него генеральную доверенность и 10 апреля 2024 я вылетаю в Барнаул. Там уже меня ждут в МРЭО и туда же подъезжает перекуп на Хонде. Знакомимся с Альбертом, продавцом авто, я делаю беглый осмотр машины, пересылаю фото заказчику. Петр дает отмашку, забираем. Переводит деньги, Альберт подписывает ДКП и передает мне авто, ключи и документы. Мне помогают ставить на учет, я получаю номера и гружу Хонду на заказанный эвакуатор до Новосибирска, там ее заберет автовоз и повезет до Волгограда, где ее и встретит мой заказчик. Как я ее ставил на учет и вез в Новосибирск, можете смотреть в Телеграм канал
Поехала «коробочка» 13 апреля 2024 года. Я вылетаю в Домодедово домой, по прилету пересылаю сдэк все документы, ПТС, СТС, возвращаю генеральную доверенность и ДКП.
15 апреля, автовоз прибыл в Волгоград, 17.04 Петр забирает авто, скрин о том, что авто у него в Отзыв заказчика
На этом, пожалуй, история одного поиска и подбора необычного авто заканчивается. Обращайтесь, всегда можно найти, то, что вы хотите. Мой автоподбор и просто проверка и осмотры любой техники работает по всей России, а теперь еще и в Беларуси. Мой личный контактный номер: 8-913-965-43-01 Евгений Филоненко. А в Телеграм канал вы можете узнавать более оперативную информацию по подбираемым автомобилям и прочей техники. В Телеграм канал всегда есть актуальная информация о том, что происходит на авторынке России. Более того, я стал подбирать и осматривать китайские автомобили, уже был кроссовер и несколько электрических автомобилей. Мой подбор работает от Калининграда до Владивостока. Звоните или пишите, решаю все ваши технические вопросы и не только.