Автоматическая коробка передач может приглянуться разными своими особенностями, но она по-прежнему остается чувствительной к обслуживанию и эксплуатации. Рывки, перегрев, несвоевременное обслуживание почти мгновенно приведут к поломке. Здесь расскажем, чего стоит избегать водителям, чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт.
Неправильное обслуживание
Казалось бы, что неправильного может быть в обслуживании. Но даже с четкими инструкциями водители умудряются все делать по-своему. В итоге к быстрой поломке автоматической коробки могут привести:
- Несвоевременная замена жидкости, которую проводят после рекомендованного срока. Менять масло раньше можно, но чем больше водитель будет затягивать, тем хуже коробка будет функционировать (вплоть до появления какой-то серьезной поломки).
- Неправильный уровень рабочей жидкости (причем опасен как ее недостаток, так и перелив). Дефицит приведет к повышению износа, а из-за избытка жидкость начнет вспениваться и создавать сбой в работе гидроблока.
- Смешивание разных технических жидкостей. Даже если они высокого качества и все предназначены для одной и той же коробки, смешивать их нельзя. Реакция некоторых компонентов может быть непредсказуемой.
Нужно соблюдать сроки обслуживания АКПП, указанные производителем авто. Если машина имеет солидный пробег или используется в сложных условиях, замену масла лучше проводить почаще.
Неправильная эксплуатация
Неправильная эксплуатация – другой вопрос, который остается полностью на совести водителя. Если обслуживание можно доверить специалистам, то эксплуатация – исключительно на водителе. Автоматическая коробка очень плохо реагирует на следующие действия:
- Парковка в непривычном положении (к примеру, на склоне), из-за чего авто начинает страдать масляным голоданием, которое сказывается и на коробке.
- Резкий старт с места, особенно если двигатель не прогретый. Нагрузка оказывается слишком большой, и некоторые элементы коробки может буквально выдавить со своего места.
- Запуск двигателя с буксира. Во время такого пуска коробка не работает должным образом и происходит сбой. Даже полное соблюдение правил буксировки не гарантирует того, что коробка останется невредимой, поэтому машину с автоматикой желательно буксировать на эвакуаторе.
- Пробуксовка на месте, так как из-за нее автоматика начинает работать в аварийном режиме (перегревается жидкость, перегорают фрикционы и прочее).
Нетрудно догадаться, насколько АКПП чувствительна. И чтобы не тратиться на решение возможных проблем, многие водители выбирают «механику». Но автоматическая коробка передач не будет доставлять хлопот и проработает долго, если водитель станет соблюдать элементарные рекомендации по обслуживанию и эксплуатации.
