Один из показателей хорошей машины — попадание в топы авто для такси и каршеринга. Значит она надежна и заслужила народную любовь множеством факторов. Такой и является Skoda Rapid. Стоит ли ее покупать?
Что она такое?
Рапид по своей сути брат-близнец Поло (седан) по конструкции с множеством деталей от других авто: передняя часть со стойками McPherson досталась от Fabia, а задняя скручивающаяся балка еще от Octavia tour. Главное отличие — формафактор лифтбек. Отсюда сразу дополнительные плюсы: увеличенный объем багажника, простор на заднем ряду и большой погрузочный проем.
Еще из важного — широкая моторная гамма. На выбор у покупателя в России были: базовый 1,2 в 75 л.с. с пятиступенчатой механикой, атмосферный 1,6 в форсировках 90 и 105 л.с. соответственно (после 2015 —100 л.с.), а также турбированный 1,4 в 122 л.с. (до 2015 года и 125 л.с. после 2015).
Слабые места
Начинаются они с моторов (к сожалению). Двигатель 1,6 довольно надежен и неприхотлив, а вот атмосферник уже не такой приятный в эксплуатации, турбовый вообще сложно рекомендовать к покупке. Тут же предупредим о частой ошибке на приборной панели — горящий индикатор EPC (блок управления мощностью двигателя), причин у которого масса.
Из других настороженностей — система охлаждения, роботизированная коробка передач, подвеска (втулки стабилизатора поперечной устойчивости).
Разбираемся во всех технических характеристиках, рассказываем, на что обращать внимание при покупке и как избежать проблем при эксплуатации — в статье на сайте Автокод Объявления.
