Состоялась мировая премьера нового самосвала, произведенного на заводах "КАМАЗа", Атлант 50. Машина принадлежит самому востребованному в последнее время поколению К5, линейку которого активно развивает и расширяет предприятие. Модель была модернизирована и отличается от предшественников по своим характеристикам.
На что могут рассчитывать эксплуататоры?
Атлант 50 с колесной формулой 6х4 подходит как для очень холодных, так и для очень жарких регионов. Самосвал может работать при температуре воздуха от плюс сорока до минус сорока градусов. Техника оснащена 13-литровым турбодизелем КАМАЗ Р6. Его разработали совместно со специалистами фирмы Liebherr. В машинах, предназначенных для карьеров, нет системы нейтрализации отработавших газов. На практике это значит, что отсутствуют экорамки, зажимающих мотор. Атлант 50 имеет семиступенчатую гидромеханическую автоматическую коробку передач с ретардером и двухконтурным теплообменником. На данный момент представители компании отказались давать комментарии по поводу марки АКП, поэтому тут остается только гадать. Топливный бак с защитой днища, что делает его надежным и долговечным.
Атлант 50 подразумевает кабину типа K5, такую же как в Mercedes-Benz Arocs. Ее отличает повышенный комфорт и наличие спального места для водителя. Для защиты от падающих предметов разработчики установили внешний козырек и продумали усиленную конструкцию, которая отвечает требованиям FOPS и ROPS. Подъем в кабину осуществляется по лестнице, расположенной за передними крыльями. Самосвальная настройка универсального типа. Предусмотрен обогрев платформы, объем которой равен тридцати кубическим метрам, а угол наклона составляет сорок семь градусов.
Колеса новинки больше, чем у дорожных грузовиков, что гарантирует лучшую проходимость. В наличии система контроля давления в шинах, которые спереди имеют размерность 16.00R25, а сзади - 14.00R25. Эксплуататоры оценят систему динамического взвешивания груза и предупреждения опрокидывания самосвала, что обеспечивает большую безопасность техники и водителя. Тем же целям служат автоматическая централизованная смазка, комплекс пожаротушения, функция предупреждения о приближении самосвала к воздушным линиям электропередачи (УСПВЛ), блокировка подъема кузова под высоковольтными линиями. Фонари бокового освещения по всему периметру улучшают обзор, снижая риск возникновения аварийных ситуаций.
Аккумуляторные батареи для нового "КАМАЗа" повышенной емкости. Фары оборудованы светодиодами. В базовой комплектации есть подогревы узлов и агрегатов: ФГОТа (фильтр грубой очистки топлива), топливозаборника топливного бака, зеркал заднего вида, сиденья оператора.
Атлант 50 надежен, безопасен, удобен и легок в управлении. Что еще нужно для работы?
