"Я почему раньше вредный был? Потому что у меня самоката не было..." Возможно так бы прозвучала знаменитая фраза почтальона Печкина, если бы мультфильм про Простоквашино снимали сейчас.
С чем у вас ассоциируется приход весны? Кто то скажет с приходом тепла, для кого-то это начало дачного сезона или пробуждения природы, а вот у меня почему то в последние годы это ещё и время пробуждения самокатчиков. Я не берусь сейчас осуждать владельцев обычных или необычных самокатов, речь идёт именно о прокате электросамокатов.
Создаётся впечатление, что этих самокатов на улицах города с каждым годом всё больше и больше. Они повсюду, на тротуарах и площадях, на парковках и возле подъездов. Кто то может спросить - а что в этом плохого? Это мобильность, экономия времени, опять же способствует развитию ловкости. Но скорее всего так скажут не обычные пешеходы, а именно самокатчики.
Если бы самокатный бизнес был не выгоден, то скорее всего не было бы такой прогрессии в увеличении прокатных самокатов на улице. Пока наше законодательство в очередной раз топчется на месте, кто то извлекает из этого выгоду, а кто то страдает.
Всё чаще стали попадаться в новостных блогах сообщения о случаях с причинением вреда здоровью самокатчиков пешеходам. И больше всего страдают именно пешеходы, а не сами водители самокатов.
Какие бы не придумали правила дорожного движения для средств индивидуальной мобильности (СИМ), так сейчас стало модно называть самокаты, всё равно их будут нарушать, как и правила дорожного движения. Вся проблема в том, что безнаказанность это конёк для нашего недисциплинированного участника движения.
Если я на машине превышу скорость, то получу "письмо счастья", как понесёт наказание гоняющий по тротуарам лихой самокатчик? Кто будет фиксировать его нарушения и как его накажут за это? Вопросов много, ответов мало. Ну даже если и вычислят и накажут, разве получившему травму пешеходу от этого станет легче?
Я понимаю, что нельзя создать повсюду отдельные дорожки для велосипедистов и самокатчиков. Они есть, но их мало из за дефицита пространства. Нельзя сделать всех тех, кто пользуется электросамокатами в прокат, дисциплинированными как нельзя всех пешеходов и водителей выполнять правила дорожного движения (ПДД).
Чего уж там удивляться, для многих наверное будет откровением, что в ПДД прописаны обязанности пешеходов и за их нарушения могут оштрафовать. Нашим инспекторам с машинами проблем хватает, а тут ещё пешеходов и самокатчиков отслеживать. Это наверное просто не реально.
Так что же можно всё-таки сделать, чтобы пешеходы могли спокойно, без оглядки, ходить по тротуарам? В моём понимании нужно сделать следующее:
1. Повысить ответственность тех, кто сдаёт в прокат самокаты. Ввести большие штрафы за превышение скорости этими СИМ и за техническую неисправность. Повысить требования к оснащению этих средств, вплоть до установки на них средств видео или фото фиксации. Установить читаемые видеокамерами одинаковые для всех номерные знаки.
2. Повысить штрафы для лиц, нарушивших правила управляющих этими электросамокатами. В том числе за передачу управления третьим лицам. Запретить повторно выдавать в прокат электросамокаты тем, кто грубо нарушил правила, создав базу нарушителей. Можно только после пересдачи ПДД.
3. Уличные средства видеофиксации, в том числе используемые для фиксации нарушения ПДД машинами, должны выдавать нарушения правил передвижения СИМ в общую базу данных. Если приходят нам (водителям) письма счастья, то чем лучше водители самокатов.
Я почему то уверен, что навести порядок на дорогах и на тротуарах в наших городах, могут только внушительные штрафы. Достучаться до сознательности участников дорожного и пешеходного движения можно только через кошелёк.