Китайское доминирование на российском рынке под угрозой. Сегодня традиционное уже для потенциальных покупателей пребывание на «вершине Олимпа» китайских автомобильных компаний находится под большим вопросом.
Новая «Тойота», благодаря которой, компания стремительно старается ворваться на рынок, отличается целым рядом положительных факторов. Правда, все это покрыто своеобразной «китайской оберткой» что несколько отгораживает потенциальных покупателей от желания совершить эту покупку.
И как бы ни пытались производители насытить рынок новинками, у среднестатистического покупателя все равно есть простой, даже дуальный выбор при покупке автомобиля.
Это может быть либо новая продукция отечественного производителя или же один из многочисленных продуктов одного из китайских брендов. Что же это за автомобиль такой, по какой причине его продают за 1,6 миллиона рублей и почему к нему стоит отнестись пристальнее.
Toyota Vios во всей красе
По факту, японцы продумали все до мельчайших подробностей. Например, то, что потенциальный покупатель очень скоро устанет от того, что ему предлагают, в перспективе начнет обращать внимание на новую разработку от популярной «Тойоты».
Такой подход неудивителен, ведь компания заслужила довольно высокие рейтинги среди пользователей, что позволяет говорить о нем, как об одном из самых надежных в своем сегменте рынка. Производитель из Азии всего лишь проявил немного терпения и усилия, провел тщательный анализ всех возможных вариантов, после чего выбрал беспроигрышный вариант.
И теперь главное – а что если появится возможность совершить такую покупку за «сущие копейки», за 1,6 миллиона рублей. Согласитесь, перед покупателем стоит весьма интересный выбор, например – покупать тот же отечественный «Москвич» за 1,5 миллиона рублей и это все при условии действующей акции.
Или же альтернатива, полноценный автомобиль, созданный под знаменитой японской маркой. И всего лишь за цену, превышающую первый вариант на 100000 рублей. Да, главное – цена на тот же «Москвич» установлена в рамках акции, а она очень скоро закончится. Такие же примерно цены установлены и на другие автомобили, отличие незначительное.
Начнем с того, что рассчитано средство передвижения исключительно для бюджетной категории покупателей. В своем роде, его можно назвать аналогичной, но «дешевой» Тойотой Королла. Это позволит создать оптимальные условия для последующей продажи и на весьма выгодных позициях.
Относится транспортное средство к популярному в России классу «B». Среди прочего, сразу же стоит выделить действительно впечатляющий во всех отношениях мотор, который является «атмосферным», в полном соответствии со всеми нюансами, проработанными до мелочей японскими инженерами.
Двигатель достаточно мощный, вырабатывает 109 лошадиных сил. Не имеет системы наддува, равно как и множества прочих функций, которые выделяет автомобили на привычном, потенциальному покупателю отечественном рынке.
При этом, объем установлен в 1,5 литра, что позволяет говорить об отличном сочетании характеристик, качества и прочих показателей. По сути, Тойота во всех ситуациях делает акцент именно на качество, не стараясь сделать автомобили простыми и максимально дешевыми.
В чем заключается основное преимущество транспортного средства? В первую очередь, во впечатляющем уровне контроля качества. Внимание сразу же привлекает продолжительный срок службы транспортного средства. Это достигнуто, благодаря продуманным до мелочей деталям авто.
По сути, ресурс одной Тойоты затмевает собой аналогичные два, а то и три у китайцев. Акцент сделан на сочетание коробки передач и двигателя. Это действительно автоматическая классика и, я действительно рад тому, что производитель сумел предусмотреть такое идеальное сочетание под капотом одного автомобиля.
Так же можно купить «Виос» и на механической коробке передач. Производитель предусмотрел этот момент, следовательно, предлагает на выбор покупателям несколько вариантов, различных, как по двигателю, так и по коробке передач. Такое количество решений позволяет создать насыщенный рынок модификаций.
Салон как всегда на высоте
Если проводить сравнение с аналогичными китайскими автомобилями, можно так же выделить салон транспортного средства. Лично для меня в приоритете стоит именно простота и удобство и данный автомобиль в полной мере соответствует моим ожиданиям. Да, салон простой, но качественный.
Не захламляется пространство дополнительными мультимедийными агрегатами и компонентами, что исключает создание неудобств внутри. В какой-то мере все выглядит весьма практично и в некоторой мере, классически.
Что лично мне еще понравилось в разработке? Оригинально выполненный руль в несколько «классическом» стиле, вернувшим меня обратно в 90-е годы. Однако, это намного удобнее, нежели чем привычные модели от известных брендов. Сиденье имеет довольно качественную отделку. Да, это привычная ткань, не популярная в последнее время у китайских разработок кожа.
Хотя лично мне кажется, что такая ткань прослужит куда дольше, чем кожа, по этой причине, как мне кажется, станет вполне достойный вариантом. В целом, все сделано просто и практично, опять же добавлю свое мнение, что выглядит просто и деликатно, что и позволяет говорить об оптимальном балансе.
Ценовая политика
Тут все действительно прекрасно продумано. Минимальная модификации будет стоить на рынке России 1,6 миллиона рублей, в то же самое время, как максимальная стоит 2 миллиона. В предельной ценовой категории будет сложно конкурировать с китайскими производителями.
Однако, что примечательно, в минимальной ценовой категории никаких проблем не будет. Автомобиль будут стараться удерживать в оптимальном балансе стоимости. При условии сочетания с такими параметрами, как качество и функционал, это позволит говорить о надежных позициях, которые в перспективе займет «Тойота» на российском рынке.
