1. Rolls-Royce Boat Tail
Rolls-Royce Boat Tail — самый дорогой автомобиль в мире за всю историю. Британцы никогда официально не называли его стоимость, однако предполагается, что некая «супружеская пара, добившаяся успеха мирового масштаба», заплатила за представленный весной 2021 года кабриолет не менее $28 млн.
Огромный кабриолет длиной почти 6 м, выполненный в стиле современных скоростных яхт, дает отсылку к классическим одноименным Rolls-Royce из 1920-х и 1930-х годов. В конструкции применили почти 2 тыс. уникальных деталей и компонентов. К примеру, все кузовные панели были изготовлены, отполированы и покрашены вручную.
В корме автомобиля установили отделенные натуральным деревом откидные створки, под которыми находятся отсеки с различными аксессуарами для пикника и холодильник. Конструкция может раскладываться, образуя коктейльные столики и навес от солнца. Под капотом кабриолета, на разработку которого ушло четыре года, установлен 6,75-литровый V12 с двумя турбинами, отдачу которого не называют. К примеру, на стандартном седане Phantom агрегат развивает 571 л.с. и 850 Нм крутящего момента.
2. Bugatti La Voiture Noire
Название уникального гиперкара La Voiture Noire от Bugatti переводится с французского как «Черная машина». По слухам, автомобиль обошелся заказчику в €11 млн, а с учетом налогов уплаченная сумма выросла пост и в полтора раза — до немыслимых €16,5 млн (примерно 1,47 млрд руб.). Впервые La Voiture Noire был показан в марте 2019 года на Женевском автосалоне, после чего гиперкар отправили обратно на предприятие в французский Мольсайм для тщательной доводки агрегатов и настройки систем.
Купе было выпущено в год празднования 110-летнего юбилея французского производителя спортивных машин, основанного Этторе Бугатти в 1909 году. При этом саму новинку посвятили знаковой модели Bugatti Type 57 SC Atlantic 1936 года выпуска. Техническая начинка изменениям не подверглась. Bugatti La Voiture Noire оснащен 8,0-литровым мотором W16 с четырьмя турбокомпрессорами, развивающим 1500 л.с. и 1600 Нм крутящего момента. Динамические характеристики уникального гиперкара не названы. Стандартный Bugatti Chiron способен набирать первую «сотню» за 2,5 сек., а его максимальная скорость принудительно лимитирована 420 км в час.
3. Bugatti Centodieci
В том же 2019 году Bugatti представила еще одну сверхдорогую модель — купе под названием Centodieci. Его посвятили знаменитой модели EB110 1992 года, параллели с которой у новинки можно проследить не только в названии (Centodieci переводится с итальянского как «110»), но и во внешности. Скажем, явная преемственность видна в оформлении решетки радиатора, воздухозаборников и кормы автомобиля.
Купе оснастили фирменным 8,0-восьмилитровым двигателем W16 с четырьмя турбинами, отдачу которого форсировали с 1500 до 1600 лошадиных сил. Гиперкар способен ускоряться с места до первой «сотни» за 2,4 сек., а его максимальная скорость из-за аэродинамических особенностей составила 380 км в час. Тираж Bugatti Centodieci ограничили всего 10 экземплярами, один из которых, к слову, достался знаменитому футболисту Криштиану Роналду. При этом заказчики получат свои машины только в нынешнем году — на сборку каждого автомобиля требуется не менее двух лет.
4. Maybach Exelero
Уникальный автомобиль Exelero был разработан немцами в 2005 году совместно с производителем резины Fulda (входит в состав Goodyear) ради тестов новых высокоскоростных шин для лимузинов Maybach 57. Огромное купе длиной более 6 м оснастили 6,0-литровым твин- турбо агрегатом V12, развивающим 700 л.с. и 1020 Нм крутящего момента. Суперкар способен ускоряться с места до первой «сотни» за 4,4 сек., а его максимальная скорость составляет 351 км в час.
Сложные пропорции кузова с агрессивными прямыми создают намерено устрашающий внешний вид. В отделке салона использовали дорогую натуральную кожу, неопрен, алюминий и полированный карбон. В 2011 году обладателем уникального Maybach Exelero стал американский рэпер Birdman, заплативший за суперкар $8 млн.
5. Bugatti Divo
Гиперкар Bugatti Divo, выпущенный тиражом в 40 экземпляров, назвали в честь знаменитого французского гонщика 1930-х годов Альбера Диво. Машину создали на базе модели Chiron, но при этом для Divo разработали совершенно другую переднюю часть кузова с расширенным передним спойлером и увеличенными воздухозаборниками. В движение Bugatti Divo приводит тот же 8,0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбинами, развивающий 1500 лошадиных сил.
Автомобиль способен ускоряться с места до «сотни» за 2,4 сек., а его максимальная скорость ограничена 380 км в час.При этом благодаря усовершенствованной аэродинамике, улучшенной управляемости и более легкой конструкции Divo проходит круг на тестовом полигоне Nardo на целых восемь секунд быстрее по сравнению со стандартным Chiron.
