Уже с 7 февраля 2024 года все автомобили Lada Vesta сходящие с конвейера будут оборудованы двумя подушками безопасности. Ранее, столь необходимые устройства пассивной безопасности отсутствовали у автомобиля по причине отказа от поставок одним из партнёров. А так как подушки безопасности не производятся в России, все модели АвтоВАЗа остались без оных.
Следует заметить, что вопрос с подушками безопасности для Lada Vesta решился довольно быстро. Более того, уже в марте текущего года подушками безопасности обзаведётся и Lada Granta, а в перспективе - даже Niva.
Отечественно-зарубежная система курсовой устойчивости уже производится и в скором времени начнётся её установка на Lada Vesta
Система курсовой устойчивости ESC уже давно отсутствует на отечественных автомобилях, так как ранее она поставлялась компанией BOSCH, которая прекратила поставки сразу же, после начала СВО.
Система ESC - крайне сложный в производстве и настройке элемент. Однако, заводу ИТЭЛМА удалось наладить производства систем по китайской лицензии. Более того, систему уже даже настроили под Lada Vesta, которая первая из линейки отечественных машин получит её в оснащение. Правда, не раньше третьего квартала 2024 года.
Далее, система ESC будет опционально предлагаться для Lada Granta, Largus и в перспективе для Niva Travel. О применении же новой системы ESC отечественного производства на моделях УАЗ или ГАЗ пока ничего неизвестно.
Вернутся и былые опции комфорта
На ВАЗовские модели в обозримом будущем вернутся такие опции как датчик света, дождя, климат- и круиз-контроль. На данный момент заводом уже найдены поставщики необходимых электронных систем.
Вероятно, комплектации Vesta с расширенными опциями появятся уже во второй половине 2024 года одновременно с системой курсовой устойчивости, новым двигателем 1.8 EVO, а так же новыми трансмиссиями - шестиступенчатой МКПП и вариатором от пока ещё не названного азиатского партнёра (по неподтверждённым данным агрегаты будет поставлять компания WanLiYang).
Что станет с ценами на автомобили с докризисным оснащением?
Очевидно, что стоить такие модели будут Lada будут значительно дороже, чем нынешние машины. Скорее всего, цена той же Vesta с новыми трансмиссиями и опциями "улетит" далеко за 2 млн. рублей.
Но в продаже останутся и комплектации попроще, которые продаются сейчас. Дополнят их разве что подушки безопасности, которые будут поставляться уже в базовой комплектации Vesta.
Однако, "нафаршированные" модели Vesta попадут в один ценовой сегмент с такими автомобилями, как Geely Emgrand и Haval M6. Сможет ли Vesta с докризисным набором опций составить им конкуренцию? Жду ваш ответ на этот вопрос в комментариях!
