ЗАПУСК АВТОМОБИЛЯ С ПОМОЩЬЮ ДРУГОГО АВТОМОБИЛЯ: БЕЗОПАСНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Когда аккумулятор разрядился, далеко не все водители четко представляют, как выйти из сложившейся ситуации. Многие слышали о возможности прикурить автомобиль от другого, но не знают, как это сделать правильно, чтобы не нанести ущерб автомобилям. Однако соблюдая некоторые меры безопасности и последовательно выполняя простой алгоритм действий, можно справиться с этой задачей.

Прежде чем "прикурить" один автомобиль от другого, стоит уточнить, как это правильно делать, чтобы случайно не повредить проводку обоих автомобилей

Какие автомобили нельзя использовать для прикуривания:

• Если хотя бы один из аккумуляторов неисправен. Признаками могут быть: утечка электролита, вздутие батареи или повреждённые силовые провода и клеммы.
• При разнице напряжений в электрической сети машин. Например, если один автомобиль работает от 12-вольтового аккумулятора, а другой от 24-вольтового. Соединять два аккумулятора с разным номинальным напряжением категорически запрещено.
• При значительной разнице в мощности и емкости аккумуляторов. Аккумулятор большей ёмкости способен забрать себе значительную часть заряда, которого при этом может всё равно не хватить для запуска, и при этом полностью разрядить АКБ-донор. Тогда помощь с запуском понадобится уже двум авто.
• Слишком высокий пусковой ток автомобиля-реципиента. Опасно заводить более мощный автомобиль от менее мощного ещё из-за разности пускового тока стартеров. Слишком высокая нагрузка на маленький аккумулятор автомобиля-донора может повредить его проводку, так что заводить небольшой мотор с помощью мощной машины можно, а вот наоборот — не всегда.
• Если разряженный автомобиль имеет другую неисправность, кроме разряженного аккумулятора.Если аккумулятор сел из-за тщетных попыток завести автомобиль, другой АКБ не исправит ситуацию и следует обратиться в аварийную службу за эвакуатором.
• Если инструкция по эксплуатации одного из автомобилей запрещает данную процедуру.

ВАЖНО: заранее узнайте, возможно ли использовать метод прикуривания для запуска вашего автомобиля.

ПОРЯДОК РАБОТ:

1. Припаркуйте машину-донор рядом с автомобилем, у которого разряжен аккумулятор. Разместите машины так, чтобы их аккумуляторы были как можно ближе друг к другу, но корпуса не касались.

Для прикуривания разместите машины так, чтобы их аккумуляторы были как можно ближе друг к другу, но корпуса не касались.

2. Выключите магнитолы, фары, освещение салонов и аварийные огни в обеих машинах (если это безопасно).

3. Заглушите двигатели обеих машин. Поставьте автомобили на стояночные тормоза и установите коробки передач на нейтральное положение (для механических коробок передач) или на паркинг (для автоматических).

4. Убедитесь в правильной полярности клемм на аккумуляторах. Обычно красный провод соединен с положительной клеммой. Для большей уверенности можно проверить маркировку каждой клеммы на корпусе батареи, где указаны знаки "+" или "-".

5. Размотайте пусковые провода и разведите зажимы разных цветов, чтобы избежать случайного контакта - это может привести к короткому замыканию.

Подсоединять зажимы нужно в следующей последовательности: плюс донора, плюс получателя, минус донора, «масса» получателя. При этом оба двигателя должны быть заглушены.

6. Надежно закрепите один красный зажим на положительной клемме заряженного аккумулятора. Убедитесь, что зажим надежно прикреплен и не будет соскакивать под воздействием вибрации от работающего двигателя.

7. Прикрепите второй красный зажим к положительной клемме разряженного аккумулятора. Убедитесь, что зажим хорошо прилегает к клемме и обеспечивает прочное соединение.

8. Присоедините один из чёрных зажимов к отрицательной клемме заряженного аккумулятора.

9. Закрепите второй чёрный зажим на металлической поверхности без лакокрасочного покрытия под капотом разряженной машины, предпочтительно как можно дальше от аккумулятора, например за болт крепления двигателя к раме. «Подключиться к массе» более предпочтительно, чем к клемме разряженного аккумулятора.

10. Попробуйте завести двигатель разряженной машины после того, как провода надежно закреплены. Если проблема была исключительно в разряженном аккумуляторе и провода подключены правильно, двигатель должен запуститься. Позвольте автомобилю поработать несколько минут для зарядки аварийного аккумулятора, а затем выключите его.

11. Если мотор с первого раза не запускается, выключите зажигание и попробуйте запустить двигатель машины-донора (провода оставьте без изменений).

Откройте дверь или окно разряженной машины, так как сигнализация может активироваться во время зарядки аккумулятора и заблокировать двери.

ВАЖНО: Откройте дверь или окно разряженной машины, так как сигнализация может активироваться во время зарядки аккумулятора и заблокировать двери.

Необходимо дать мотору-донору время подзарядить оба аккумулятора на повышенных оборотах (5-10 минут) , а потом отключить мотор и зажигание донора и снова пытаться завести аварийную машину.

12. Когда разряженный автомобиль запускается, отсоедините зажимы пусковых проводов в следующем порядке:

• от "массы" разряженной машины;
• от отрицательной клеммы заряженного аккумулятора;
• от положительной клеммы разряженного аккумулятора;
• от положительной клеммы заряженного аккумулятора.

ВАЖНО: неправильная полярность проводов может привести к короткому замыканию, а попытка запуска от работающего мотора автомобиля-донора может повредить его электронику и генератор. Так что будьте внимательны и аккуратны, делайте манипуляции с проводами сами или внимательно следите за действиями даже более опытного автомобилиста, предложившего вам помощь, сверяясь с инструкцией.