Корейских братьев не зря называют близнецами. Они собирались на одном заводе, на одной платформе и даже комплектовались примерно одинаково. Но отличия всё-таки есть и они не только визуальные.
Давайте разбираться.
Кузов
Как мы уже сказали, собираются оба авто на одной и той же платформе. По размеру и колесной базе модели полностью идентичны, а вот дизайн немного отличается. Solaris смотрится более модно, везде изгибы и плавные линии. Rio пытается быть более минималистичным, поэтому почти все линии прямые.
Но есть и одно важное практическое различие. Кузов Hyundai Solaris оцинкован, поэтому более устойчив к погоде за бортом. 1-0.
Двигатели и КПП
На обоих авто установлены одинаковые пятиступенчатые механические и автоматические КПП. Движки тоже совпадают. И там, и там мотор на 1,4 или 1,6 литра на 100 или 124 л.с. Hyundai пытался обновить трансмиссию, не уведомив об этом «брата». Но через пару месяцев Kia тоже установили себе шестиступенчатые коробки.
По необъяснимой причине Солярис достигает сотни на полсекунды быстрее. Да, оба автомобиля не могут похвастаться резвым разгоном, он не выходит за рамки 11 секунд. Но за старания начислим Солярису ещё один балл. 2-0.
Комплектации
Продолжительный цикл жизни обеих моделей обеспечил им широкое разнообразие комплектаций. По функциям паритет. Везде есть кондиционеры, музыка, ассистенты и системы безопасности, но со второго поколения Солярис стал беднее.
В начальной комплектации перестали предлагать кондиционер и штатные динамики, осталась только аудиоподготовка. Тут Рио побеждает. 2-1.
Цена
Прекрасные были времена. Базовую версию обоих автомобилей можно было купить до миллиона рублей. Именно за соотношение цены и качества наши соотечественники полюбили эти авто. Но сегодня «корейцы» совсем ушли с нашего рынка и теперь искать варианты приходится только с пробегом.
На вторичном рынке, например, в КЛЮЧАВТО | Автомобили с пробегом, цена на Рио 2010 года начинается от 595 000 ₽, а на Солярис 2013го — от 690 000 ₽. И снова Рио получает балл. 2-2.
Долговечность
Оставим за скобками версии для такси. Их мы к покупке не рассматриваем. У всех моделей, представленных в КЛЮЧАВТО | Автомобили с пробегом, пробег только реального владельца. Поэтому серьезных поломок не наблюдалось. После осмотра и дополнительной проверки оба варианта можно брать.
Термин «легендарная корейская надёжность» применим для обеих моделей. Их без проблем починят в любом гараже и не возьмут за это половины стоимости авто, поэтому за надежность и долговечность — 3-3.
Что брать?
Удивительно, но на поверку оказывается, что автомобили почти полностью идентичны. Даже оцинковка не является уникальной фишкой Соляриса, веди Рио тоже отлично противостоит коррозии. Любого из них можно брать. Если найти вариант до 100 000 пробега, то он смело отходит ещё 3-5 лет.
Выбирайте сердцем и кошельком. Из широкого разнообразия комплектаций каждый подберет себе подходящий вариант, ведь на КЛЮЧАВТО | Автомобили с пробегом представлено более 500 корейских автомобилей.