С виду все казалось бы в порядке. Но если чуть чуть подойти поближе, то взору открывается обычная для меня картина, весь кузов покрыт мелкими точками, жуками, как их называют, это места коррозии. Откуда они берутся!? Это частый вопрос обывателя... ведь все же нормально, дверь то (или крыло) не тронуты, как тут появился "жук"? Все до банального просто. Иными словами при эксплуатации автомобиля в кузов ударяются камушки и камни. Как в космосе метеориты, вот один из 10 как раз и делает микро-пробоину в ЛКП. металл оголяется и начинает взаимодействие с кислородом, которым мы с вами дышим, то есть это среда в которой мы находимся. И металлу(потерявшему защиту) приходится взаимодействовать с этим самым кислородом. А это для него(металла) губительно. Отсюда и начинается известный нам всем процесс взаимодействия именуемы "КОРРОЗИЯ". Именно с этого самого скола все и начинается. Если место пробитого ЛКП владелец стразу обнаружит и предпримет элементарные меры, а именно, возьмет у супруги прозрачный лак для ногтей и зальет место повреждения ЛКП лаком, то есть поставит капельку, то, автомобиль и далее может эксплуатироваться, без риска образования жучка, но лучше конечно в самый кратчайший срок обратиться к специалистам, которые посоветуют, что нужно сделать или сами сделают то, что необходимо. Так как лак для ногтей, это не профессиональный материал и долго защищать место повреждения не будет. Вот от куда берутся жучки на кузове автомобиля.
