Ка-52 (по кодификации НАТО - Hokum B) - российский разведывательно-ударный вертолёт.
Разработан ОАО "Камова" на основе вертолёта Ка-50. Изначально предполагалось использование Ка-52 как командного вертолёта для управления звеном Ка-50, однако в процессе эксплуатации было решено отказаться от одноместных машин.
Ка-52 производиться на ААК "Прогресс" в городе Арсеньев Приморского края.
По личному мнению автора является самым красивым ударным вертолётом в мире.
Основным отличием от Ка-50 конечно же является наличие второго члена экипажа (штурмана-оператора), который отвечает за ведение огня и поражение целей. Кроме того, 2 член экипажа является оператором наводчиком управляемых ракет "Изделие 305", "Вихрь", "Атака". На вертолетах корабельного базирования Ка-52К также управляет ракетами системы "Гермес-А". Для размещения 2 члена экипажа специально для Ка-52 была разработана 2-х местная кабина. Переработаны системы управления, навигации и ведения огня.
У левого пилота, отвечающего за управление полетом, помимо многофункциональных дисплеев на лобовом стекле установлен индикатор прицельно-пилотажно-навигационного комплекса "Аргумент-52" (БРЭО-5). Однако, при необходимости штурман-оператор также может управлять вертолетом.
Для защиты вертолета от поражения применяется бортовой комплекс обороны "Витебск" основной задачей которого является предупреждение экипажа о радиолокационном, лазерном облучении вертолёта, фактах пуска управляемых ракет, а также противодействие излучению головок самонаведения. Система "Витебск" в автоматическом режиме может активировать постановку пассивных помех, таких как ложные тепловые цели, дипольные отражатели. Кроме того, система "Витебск" активизирует цифровую станцию активных помех. При этом система "Витебск" не имеет возможности противодействия пушкам и зенитным пулеметам.
Ка-52 может применять обширную линейку боеприпасов для поражения тяжелобронированной техники, автотранспорта, зданий и сооружений, а также личного состава противника. Задачи могут выполняться в любое время суток, вне зависимости от погодных условий.
Основными средствами поражения Ка-52 являются:
- управляемые ракеты;
- блоки НАР;
- подвижная пушечная установка с 30 мм автоматической пушкой 2А42;
- авиабомбы до 500 кг;
- пушечные контейнеры с двумя 23 мм пушками ГШ-23Л;
- 6 точек подвески для иного вооружения массой до 2800 кг.
В условиях проведения СВО на Украине основной задачей Ка-52 стало проведение рейдов для уничтожения бронетехники противника, разведки и нанесения артиллерийских ударов НАРами с кабрирования. При этом, несмотря на критику стрельбы НАРами, современные прицельные комплексы позволяют вести огонь с высокой степенью вероятности поражения цели.
Основной проблемой в условиях реальной боевой эксплуатации названо слабое бронирование жизненноважных узлов вертолета, таких как двигатели и кабина. А также слабая живучесть вертолета из-за низкого уровня дублирования систем управления и обеспечения полета.
Положительными сторонами эксплуатации заявлены - высокая маневренность, легкость управления, ремонтопригодность, эффективность против бронетехники.
В настоящее время вертолет применяется для нанесения точечных ударов при сдерживании прорывов противника с использование бронетехники на расстояниях, позволяющих не находится в пределах досягаемости ПВО противника.
Согласно пресс-релизу Минобороны РФ в 2023 г. в действующую армию стали поступать модернизированные вертолёты Ка-52М отличающиеся новой системой управления, навигации, улучшенной системой обнаружения целей и ведения огня. Кроме того, улучшения подверглись шасси, эргономика кабины и система управления вертолета в темное время суток.
Без сомнения вертолет Ка-52 является одним из лучших экземпляров боевых ударных вертолетов в мире. При этом, ресурс вертолета на модернизацию далеко не исчерпан. Имея уникальную форму планера, вертолет в ближайшем будущем может обзавестись новыми двигателями, улучшенным бронированием и новыми перспективными видами вооружений.
