Льготные проездные только операторам ветропарков!
Нидерландский судостроитель Damen Shipyards представил специализированное судно SOV 7017E для обслуживания морских ветропарков.
Корабль длиной 70 метров приводится в движение электродвигателями, питаемыми от аккумулятора ёмкостью 15 МВт·ч на основе феррофосфата лития. Его заряда хватит на целый день работы. По заказу судостроителя английская компания MJR Power & Automation разработала для корабля зарядное оборудование мощностью 4 МВт. Автоматическая система позволит персоналу подключать и отключать разъём, не выходя из рубки.
Зарядные станции для SOV 7017E должны быть размещены в море на платформах с трансформаторными подстанциями или прямо на опорах ветроустановок, тогда корабль будет экономичным в эксплуатации. Насколько при этом подорожает ветропарк, неизвестно.
На борту судна имеется резервная дизельная энергосистема, которая выручит экипаж в непредвиденных обстоятельствах.
__________________________________
Спасибо за ваши комментарии и лайки. Нам важно, что вы нас читаете.
