Собралась с мыслями, наконец, чтобы написать об этом :-)
Нет, ну я давно на трассе замечала фуры. Они заметные, да. Большие и высокие. Всегда было интересно прокатиться на такой машине.
Этим летом я видела, как гонят "головы":
За рулём грузовых автомобилей кто только ни сидит. Разные люди, разные судьбы. И женщины встречаются. Но редко, и больше не на дальняках, конечно.
Для меня поводить грузовик было чем-то из разряда дурацких прихотей. "Мечт". В этом году даже брала в аренду Porter, он вписывается в категорию В, но какой-никакой грузовичок:
А мЕчты в последние годы я стараюсь как можно быстрее переложить в какую-то другую категорию: забыть навсегда или сделать и тоже забыть 😁
И вот последней каплей с грузовиками стала надпись на одном из них, за которым я тащилась по трассе.
Надпись была такая: Хочешь свою фуру?
Нет, свою фуру я не хотела, но это было так забавно, что, доехав до остановки, я поискала курсы водителей грузовиков у себя в городе.
Автошкол сейчас много, но далеко не во всех учат на категорию С.
Одну я всё же нашла, где можно было пройти переподготовку с В, да ещё и с теорией онлайн.
Когда мы вернулись домой, то вместе с дочкой пошли в автошколу заключить договор.
Милый дяденька-администратор, завидев нас, сначала был очень радушным и спросил: наверное, вы хотите научиться водить автомобиль?
А у меня уж 20 лет номинального стажУ (реального 10). Немного, но всё же.
Я говорю: угу, грузовой.
С тех пор дяденька мне больше не улыбался, но доходчиво всё объяснил. Я подписала бумаги, внесла оплату, прошла со скрипом медкомиссию (психиатра так трудно обмануть, окулист более требователен к категории С, и еще надо сдавать ЭЭГ), подключилась к онлайн занятиям и укатила в Грузию. Нужно было посетить очно занятие по медицине, но у меня были крестины, не срослось.
Прошло несколько недель, я вялотекуще вспоминала правила, болтаясь на Кавказе. И где-то в районе Дагестана мне позвонил автоинструктор.
Мы договорились, что первый урок будет 31-го августа. На площадке в тот день почти никого не было, видимо, все нормальные люди готовились к учебному году. Хотя потом всегда был народ - автошкола достаточно популярная.
Учебной машиной был Газон Next. Пришлось заново привыкать к механике, а заодно габаритам. На первом занятии я даже подумала, что это мне не по силам 😁
Но Газон оказался вполне управляемой машиной, и инструктор был хорошим (мне есть с чем сравнить). Я ездила не только для получения прав, но и просто потому, что это здорово.
Внутренний экзамен в автошколе был только по теории, сдала со второго раза. На самом деле, полезно периодически вспоминать ПДД. Понятно, что основное знаешь, когда ездишь, но детали забываются. Одна из таких деталей не дала мне сдать с первого раза практику.
В ГАИ теорию сдала с первого раза (готовилась). Многие не сдавали, волнение, видимо. По большей части, сдают на категорию В, конечно. Женщины часто еще и на "автомате".
В обучение было включено 10 практических занятий, мне было мало этого, еще пару раз брала дополнительные катания.
В общем, первая попытка сдать. Страшнее всего "завалить" площадку, потому что там стоят все остальные сдающие и смотрят. А они смотрят, потому что женщин на С мало (в те дни, когда я сдавала, я была одна). И у меня ощущение, что если я не сдам, то все будут думать: ну ясно же, баба за рулём :))
Пора бы в мои годы перестать думать, что подумают другие, но нет...
Площадку сдала, правда в гараж задом заехала со второго раза.
А в городе мы ездили очень долго, и почти всё было нормально, пока я не придумала ничего лучше, чем развернуться через заправку, не остановившись...
Но я даже обрадовалась, что ещё покатаюсь на Газоне.
Ну а во второй раз всё прошло удачно. Мне повезло сдать это всё до снегопадов. Думаю, что потом было бы сложнее.
Никто специально не придирается, не пытается "завалить", и учитываются только грубые ошибки. Тем не менее, сразу сдают не все (не только я)).
Получив права, немного взгрустнула, что всё закончилось. Но рада завершённому делу. Что дальше?
Свою фуру покупать и содержать накладно, а на наёмную пока устроиться вряд ли получится по разным обстоятельствам.
Да и это... на фуру всё же нужна категория СЕ. А это только через год после получения С.
Вот такие дела 😉
