С наступлением холодов многие автомобилисты стали интересоваться какие технические жидкости в автомобиле замерзают первыми. Опытные автомеханики предупреждают, что температура ниже 15 градусов считается экстремальной для автомобиля. При такой температуре технические жидкости замерзают. Давайте разберемся какие технические жидкости замерзают первыми, а какие дольше всех сохраняют свою работоспособность.
Какие технические жидкости в машине первыми замерзают в холодную погоду?
Вода в бачке стекло омывателя
Одной из самых первых замерзает вода в бачке в стекло омывателя. Чтобы вода замерзла ей достаточно всего лишь -1 градус. Поэтому с наступлением даже небольших холодов автомобилисты сливают летнюю и заливают зимнюю омывающую жидкость. Если этого не сделать, то водителя ждет неприятность. Вода замерзает, а форсунки блокируются из-за этого лобовое стекло становится грязным. С такой неисправностью эксплуатировать автомобиль запрещается, так как это опасно. С грязным стеклом нельзя вовремя увидеть затормозивший или совершающий манёвр автомобиль.
Незамерзающая жидкость
При температуре ниже 15 градусов замерзает незамерзающая жидкость на основе изопропилового спирта. Эта техническая жидкость становится как желе и уже не может нормально прокачиваться по трубкам. А попадая на лобовое стекло она оставляет только разводы.
Дизельное топливо
Первые сложности могут возникнуть у владельцев автомобилей у которых в баке находится летнее или некачественное дизельное топливо. Как только температура становится ниже -15 °C оно мутнеет, а иногда даже теряет свою текучесть. Такое топливо может выделять парафины, они кристаллизуются на фильтре и создают препятствие для топлива.
Неприятности могут возникнуть даже если в баке находится зимняя солярка. Обычно с этим сталкиваются автомобили, у которых мотор с камерой в поршне, турбонаддувом и степенью сжатия не ниже 15. В таком случае он заведется при температуре до -10 градусов. Поэтому довольно-таки часто именно дизельные автомобили испытывают трудности с запуском двигателя в морозы.
Аккумуляторная батарея
Если автомобильный аккумулятор сильно разряжен, то при температуре -15 С электролит в нем может замерзнуть. Были даже такие случаи, когда корпус аккумулятора просто разрывало.
Моторное и трансмиссионное масло
Ниже -25 градусов начинает густеть моторное масло и масло в коробке переключения передач. Масло 10W-40 при низкой температуре густеет. А масло 5W-30 при -25 С работает, только его нужно очень хорошо прогревать. Это же касается и масла, которое заливается в коробку передач.
До -35 градусов хорошо работает только масло маркировки 0W-30. В народе такая жидкость называется зимняя "нулевка". Но несмотря на это в средней полосе России такое масло практически не используют.
Антифриз
В -25 могут возникнуть проблемы с антифризом. Он становится менее текуч, хуже циркулирует из-за чего могут возникнуть локальные перегревы силового агрегата.
Тормозная жидкость
В -35 тормозная жидкость начинает густеть. Есть конечно порог прокачиваемости, но особо на него надеяться не стоит. Полностью замерзает эта техническая жидкость при температуре ниже -55 градусов.
Гидроусилитель руля
Критичной температурой для гидроусилителя руля является -40. Загустевшее масло может выдавить уплотнители и даже порвать трубки. Определить такую неисправность несложно. Руль становится тугим и плохо работает.
Бензиновое топливо
Бензин замерзает при температуре -70 градусов. Поэтому с этой жидкостью у владельцев автомобилей возникнуть не должно. Единственное предельная температура холодного пуска это -20 градусов.
Самое интересное, что существуют нормы гарантирующие запуск силового агрегата. Для двигателей работающих на бензиновом топливе температура пуска -20 градусов. Но если применить облегченный пуск, то это -30 °C. Для дизельных автомобилей, где в силовом агрегате камера в поршне, с турбонаддувом и степенью сжатия не ниже 15 температура холодного пуска составляет -10 °C. Если применить дополнительные устройства, то температура холодного пуска составляет минус 20-25 °C.
Ни один автопроизводитель в документах по эксплуатации транспортного средства не указывает, что если на улице температура ниже -20 градусов то эксплуатировать автомобиль нельзя. Потому что такую машину просто не будут приобретать. Поэтому автопроизводители указывают вот такую информацию:
• Автомобили АвтоВАЗа разрешается эксплуатировать от -40 до 35 градусов;
• На автомобилях Chery можно ездить от -35 до -45 С;
• Для автомобилей Kia указано "машины адаптированы для эксплуатации в России".
Зима, морозы сложное время не только для людей, но и для автомобилей, в том числе.
