Поездил я по сервисам, отремонтировал всё что только можно.
Появились какие-то странные периодические биения.
То их не было, то появлялись. Иногда было как-будто что-то стучит по днищу.
Даже в какой-то момент мне снимали защиты и ездил без них.
Единственное , что заметили-кардан иногда тёр защиту, кажется, дизельбака.
Решил поехать да отдать на диагностику кардан.
По кардану сказали, что сильно он не мог бить, но крестовины и подвесной подшипник нужно заменить.
Ну что же, цена за всё 18 тысяч вроде получилась.
Да, можно было бы брать сызранский кардан на шрусах или отремонтированный на Авито тысяч за 13.
Но что-то уж все знакомые меня отговаривали от этого.
Так что что сделано-то сделано.
А стук оказался из-за недозатянутой гайки ступицы заднего левого колеса(.
Артикульный номер кардана:
Номер крестовины KN KN1955UJ 19x55.7 кернение
Аналоги EDS WD40410 , KN KN01400102
Подвесной подшипник 6006.2RSR 30x55x13 , вроде это FAG 6006.2RSR (подшипник генератора).
Аналоги Metaco 7138-030 и SKF 60062RS1 .
А артикульный номер кардана на Дастер вроде как 320003602R, стоит 35 тысяч.
Аналог SAT ST-320003602R за 27 тысяч рублей.
