Саша Скоков

Замена радиатора кондиционера на Metaco 8012-238 Всем привет! Ранее на Колеос был установлен самый дешёвый радиатор кондиционера. Как итог-этой зимой, по непонятным мне причинам, в один из дней я услышал шипений и выходящий газ. При этом, сетки защитные стоят. Осмотр стетоскопом показал в каком месте выходит газ. И в том месте не было повреждений! Гарантию давали пол года, прошло уже немного больше(. В итоге начал поиски что есть ещё по кондиционерам. В оригинале это артикулы 92100JY00A за 22000 рублей и 921005115R за 27000 рублей...

Всем привет! Не знаю сколько ещё буду с Колеосом возиться, но такое ощущение, что скоро в нём уже всё поменяю(. Это зимой заметил, что щётка заднего дворника не держится в поводке. Видимо, за 10 лет уже износилась выемка. Начал поиски недорого варианта. У Рено оригинальный артикул поводка 287804649R стоит 3 тысячи. Ниссановский артикул 28781JY00A ещё дороже. А вот Metaco 7002-133 за 1000 рублей предлагает поводок+щётку. Не долго думая, выбрал Метако, так как на Дастере был успешный опыт. Снять щётку, особенно в моём случае, не составило труда...

Всем привет! Мне попался неудачный Колеос. Вечно что-то ломается. На этот раз было обнаружено, что подвес глушителя порвался. Оригинальный от Рено Колеоса номер - это Renault 206517777r . Стоит 2800 за эту маленькую резинку в железке. Такой себе вариант, подумал...

Всем привет! Ранее в мой Рено Дастер были установлены 6 канальный усилитель звука, сабвуфер в виде столика, эстрадные динамики в передние и задние двери. Всё это управлялось и настраивалось отдельно как угодно за исключением твиттеров - они были подключены от магнитолы от передних динамиков. То есть при повышении звука с магнитолы-повышались и высокие частоты. Как бы я этого не хотел. А магнитола хоть и имеет тонкую настройку за счёт DSP процессора, но... Кажется... Эта голова не совсем честно режет)))...

Всем привет! В Колеосе, в отличие от Дастера, 16,5 динамики. Но стоят с завода, как это обычно бывает, самые простые. Спереди предыдущий владелец что-то уже заменил на простое. Сзади же с одной стороны оригинальный динамик, а с другой стороны 17й простой коаксиальный динамик. Вместе с машиной он дал мне поставить такой же динамик и с левой стороны, но я не стал такое чудо делать. В итоге приобрёл мидбасы (пока планирую без сабвуфера, так как родственник ездит на машине на дачу). Выбор пал на DL Audio Gryphon Pro 165 Midbass, так как на Дастере уже использую динамики данной фирмы...

Всем привет! Ранее уже заменил передние дверные карты на кожаные с бардачками. Теперь настало и задних! У меня третья фаза Колеоса (без охлаждения бардачка, подсветки подлокотника, столиков сидений, складывающихся пассажирский сидений, ниш под сиденьями, ниш задних пассажиров, подсветки задних дверей и прочего-прочего). Но я ещё не могу с этим смириться и прикупил с разборки задние дверные карты кожаные, со шторками и плафонами подсветки. Мне не так критична, конечно, подсветка и шторки, но вот штатный велюр постоянно грязный...

Всем привет! Раз 5-6 штатная шумоизоляция капота подвергалась мойке. Плюс капот антикорился. Как итог-она стала плохо держать форму. Видел некоторые в таких ситуациях добавляют к штатному крепежу саморезы.... Я же так решил не делать и с Озона купил утеплитель и шумоизоляцию капота от компании Мавико (аналог оригинальной 658409548R или 658401572R ). Комплект полный, вместе с крепежом. Пистоны гораздо большего диаметра , чем штатные. Точно будут хорошо держать, даже если пойдёт деформация. Снимается всё при помощи монтажных лопаток...

Всем привет! У меня не редко выходила ранее ошибка DTC023512 DF004 Цепь датчика давления турбонаддува СС.1 Короткое замыкание на +12 вольт. Лечил то заменой датчика турбонаддува, то заменой второго датчика бочкообразного. Вроде вылечил. Ну и иногда вылезала ошибка кислородного датчика. А тут после новогодних праздников при разгоне на холодную стала выходить эта ошибка. И тут я вспомнил, что так ничего и не делал с кислородным датчиком. Он на панель приборов ничего не пишет, но так то ошибка имеется...

Всем привет! Ранее были установлены динамики, сабвуфер и 4 канальный усилитель звука DL Audio Gryphon Pro 4.150 v2. Всё бы ничего, но я заранее не продумал нюанс с твиттерами. Чтобы их не сжечь-оставили подключенными без усилителя. Как итог-при снижении звука динамиков контроллером усилителя и накручиванием басов сабвуфера-высокие частоты не уменьшаются. Да и при помощи эквалайзера нормально же не порезать частоты только для них. Начал думать как поступить. Нашёл четыре варианта решения проблемы:...

Всем привет! В общем то одни болячки чиню, то другие выскакивают. Не знаю как долго буду с этим бороться))). На этот раз вышла новая проблемка-стала выскакивать ошибка "Низкое давление масла" на холостых оборотах на прогретой машине. То есть первые 10-20 минут тишина, далее постоянно ошибка на холостых! Как выяснилось из интернета и при помощи друзей-это может быть: 1) масляный насос 2) датчик давления масла 3) разъём датчика давления масла 4) проводка 5) вкладыши двигателя 6) малое количество масла в двигателе Я ранее менял поддон картера и маслозаборник...

Всем привет! Ранее были установлены динамики Dl Audio во все двери, усилитель в багажник той же фирмы. Заранее было всё через сплиттеры подведено к багажнику, чтобы быстро и легко установить сабвуфер. В итоге выбор пал на активный сабвуфер Dl Audio Barracuda 12A Flat. Выполнен он в виде столика, много энергии не должен потреблять, в пике 800 ватт выдаёт. Коробка пришла ну уж очень большая, я подумал: "Ну всё, теперь минус багажник". Но нет, в итоге он не такой уж и огромный. Да и на него вмещается спокойно усилитель)...

Всем привет! Ох уж эта Веста, ну и выдумщица. Сначала они делают из зеркал Весты НГ зеркала для Ларгус ФЛ, но с более подходящим креплением на Дастер. Потом делают моторчики складывания. А какое-то время назад выдумали в зеркальные элементы добавлять диод контроля мёртвых зон. Ну и мне из-за этого приходится поддаваться тенденциям моды))). В итоге в Solina Auto были приобретены зеркальные элементы с диодом от Весты 2181 NG. В комплекте Солина кладёт гидроразъёмы. Ну вот незадача, сейчас либо совсем...